2001 Buick LeSabre Limited
Copart 46281986 1G4HR54K31U259878
Bok · 0 mil · Dallas South, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 059 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2001 Buick LeSabre. Wśród 1 016 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 246 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 149 075 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 10 maj 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2001 Buick LeSabre na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2001 Buick LeSabre, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 46281986 1G4HR54K31U259878
Bok · 0 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 46249966 1G4HP54K81U257503
Normalne zużycie · 200 851 mil · Mobile, AL, USA
Copart 67837446 1G4HR54K41U190764
Przód · 80 376 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 67127696 1G4HP54K51U154233
Przód · 115 380 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 46135113 1G4HR54K01U175002
Normalne zużycie · 1 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 45665270 1G4HP54K814202615
Pożar silnika · 1 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 46043511 1G4HP54K614283260
Przód · 102 117 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 61957096 1G4HR54K71U151716
Przód · 103 879 mil · Dyer, IN, USA
Copart 67566226 1G4HR54K11U178524
Bok · 241 112 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 46114424 1G4HP54K814198856
Tył · 164 152 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 66356666 1G4HR54K11U200800
Przód · 0 mil · North Charleston, SC,...
Copart 68915996 1G4HR54K11U264724
Przód · 243 035 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 46029381 1G4HP54K714212259
Powódź · 132 723 mil · Medford, NY, USA
Copart 66744266 1G4HP54K61U294047
Dach · 166 107 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 59886776 1G4HP54K114293114
Mechaniczne · 0 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44313523 1G4HR54K51U192202
Bok · 281 086 mil · Hawley, TX, USA
Copart 69087216 1G4HP54K11U175967
Tył · 105 294 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 46006282 1G4HP54K514159383
Przód · 162 473 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 46115967 1G4HP54K414125872
Normalne zużycie · 236 255 mil · Markham, IL, USA
IAAI 46120642 1G4HP54K114158621
Bok · 60 780 mil · Granite City, IL, USA
IAAI 46098279 1G4HP54K114178917
Pożar silnika · 0 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45924539 1G4HP54K414238589
Bok · 159 622 mil · Montvale, VA, USA
Copart 67147785 1G4HP54K71U102392
Pożar silnika · 0 mil · Fresno, CA, USA
Copart 49702486 1G4HR54K51U139760
Pożar · 291 023 mil · Lumberton, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 308 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2001 |
| Meksyk |
|
163 USD | 2001 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
200 USD | 2001 |
| Jordania |
|
325 USD | 2001 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2001 Buick LeSabre wyniosła 300 USD; połowa z 348 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2001 Buick LeSabre ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →