2011 Buick Regal CXL Turbo TO5
IAAI 44312177 W04GZ5GV7B1113230
Przód · 169 136 mil · Winder, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 700 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Regal. Wśród 3 468 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 170 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 040 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44312177 W04GZ5GV7B1113230
Przód · 169 136 mil · Winder, GA, USA
Copart 74837395 W04GS5EC1B1012562
Przód · 151 885 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44008040 W04GR5EC2B1039779
Przód · 108 570 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 76598005 W04GS5EC1B1009340
Wandalizm · 147 198 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 73791965 W04GS5EC0B1002802
Przód · 109 619 mil · North Charleston, SC,...
Copart 78965845 W04GN5EC8B1142197
Przód · 105 515 mil · Flint, MI, USA
Copart 91435075 W04G15GVXB1066184
Przód · 146 026 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 44458727 W04GW5EV4B1081249
Przód · 93 972 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44271560 W04GN5EC9B1048930
Przód · 157 133 mil · Palmetto, FL, USA
Copart 45340025 W04GN5EC8B1091915
Przód · 126 470 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 73500295 W04GR5EC1B1007745
Przód · 141 373 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44144906 W04GN5EC8B1131393
Przód · 116 460 mil · Lorain, OH, USA
Copart 72774265 2G4GN5EC4B9183181
Tył · 224 917 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43930641 W04GN5EC4B1140625
Mechaniczne · 155 946 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 44227877 W04GV5EV7B1095990
Nieznane · 87 480 mil · East Dundee, IL, USA
Copart 99500715 W04GW5EV1B1106236
Przód · 154 581 mil · Boise, ID, USA
Copart 76644355 W04GP5EC9B1087995
Normalne zużycie · 199 608 mil · Milwaukee North, WI, U...
IAAI 44156694 W04GS5EC0B1006672
Wszędzie · 191 198 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 95187315 W04GU5GC9B1000070
Dachowanie · 86 718 mil · Louisville, KY, USA
Copart 77271745 W04GU5GC8B1088268
Przód · 85 700 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 75746445 W04GP5EC7B1091639
Przód · 83 670 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 75705705 W04G15GVXB1053094
Przód · 144 900 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 76422615 W04GP5EC8B1096090
Przód · 123 588 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 44374133 2G4GR5EC7B9205551
Tył · 146 443 mil · Orlando, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 517 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
425 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Regal wyniosła 525 USD; połowa z 608 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Meksyk (1%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →