2011 Buick Regal CXL Turbo TO3
IAAI 42658082 W04GX5GV0B1096003
Przód · 119 462 mil · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 797 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick Regal. Wśród 3 561 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 174 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 075 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42658082 W04GX5GV0B1096003
Przód · 119 462 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 46155965 W04GY5GV6B1055730
Przód · 148 344 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 61437885 2G4GP5EC9B9179122
Podwozie · 93 754 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42585278 2G4GP5ECXB9214654
Wszędzie · 128 410 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 65938065 W04GR5EC8B1004471
Przód · 207 542 mil · Fresno, CA, USA
Copart 56433495 2G4GN5EC5B9203809
Mechaniczne · 77 854 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 60079835 2G4GP5EC4B9182669
Podwozie · 155 125 mil · Walton, KY, USA
Copart 63403025 2G4GS5EC9B9179006
Przód · 134 064 mil · Akron, OH, USA
IAAI 42824616 W04GN5EC2B1002050
Przód · 148 836 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 62900835 W04GV5EV8B1135784
Przód · 102 578 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 42355451 W04GW5EV2B1075451
Bok · 125 307 mil · Cicero, NY, USA
IAAI 42292389 W04G15GV4B1081506
Bok · 147 630 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 41878283 W04GN5ECXB1112604
Bok · 104 631 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 61461575 W04GN5EC8B1095379
Przód · 270 811 mil · Cicero, IN, USA
Copart 59567665 W04GW5EV9B1095731
Tył · 155 506 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 42643986 W04GN5EC0B1006601
Tył · 112 341 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 42059150 2G4GX5GV3B9187084
Normalne zużycie · 115 302 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 42776335 W04GT5GCXB1011209
Normalne zużycie · 128 294 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 58554005 W04GP5EC9B1007546
Przód · 96 820 mil · Dyer, IN, USA
Copart 44582345 W04GW5EV9B1106159
Przód · 127 990 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 62265405 2G4GP5EC7B9196601
Przód · 133 163 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 65445105 W04GW5EV2B1079452
Normalne zużycie · 167 500 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 57795975 W04GN5EC3B1084595
Bok · 110 697 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 57899205 W04GW5EV3B1103600
Przód · 129 543 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 517 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
425 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick Regal wyniosła 525 USD; połowa z 608 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Meksyk (1%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →