2012 Buick Regal
IAAI 44089268 2G4GR5ER5C9160017
Bok · 124 758 mil · Templeton, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 203 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Regal. Wśród 2 098 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 724 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 433 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44089268 2G4GR5ER5C9160017
Bok · 124 758 mil · Templeton, MA, USA
Copart 94533775 2G4GS5EV6C9215236
Przód · 153 679 mil · Wayland, MI, USA
Copart 62160805 2G4GS5EV0C9139979
Powódź · 119 296 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 43876386 2G4GV5GV4C9202568
Przód · 176 822 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 71267605 2G4GU5GV2C9118266
Tył · 68 860 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43491159 2G4GS5EV7C9194980
Wszędzie · 169 287 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 43539003 2G4GV5GV5C9150576
Pożar silnika · 106 784 mil · Flint, MI, USA
Copart 95982595 2G4GS5EK3C9113706
Przód · 122 753 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 43637823 2G4GS5EV7C9164670
Przód · 108 339 mil · High Point, NC, USA
IAAI 44058521 2G4GR5ER7C9208178
Tył · 153 525 mil · Longview, TX, USA
IAAI 43673859 2G4GT5GK3C9170062
Bok · 138 407 mil · St Paul, MN, USA
Copart 99612005 2G4GV5GV7C9154967
Przód · 135 191 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 43731169 2G4GS5EK2C9136300
Bok · 108 882 mil · De Soto, IA, USA
Copart 82741155 2G4GR5ER1C9140279
Przód · 105 860 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 43891428 2G4GR5EK6C9139227
Bok · 164 199 mil · Acworth, GA, USA
Copart 98911665 2G4GR5EK3C9134695
Przód · 159 435 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 43965398 2G4GR5EK2C9145994
Przód · 154 109 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 97398265 2G4GR5EK3C9157751
Bok · 76 751 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 43756392 2G4GR5EK8C9166753
Przód · 114 449 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 43457906 2G4GR5EK8C9162606
Tył · 89 163 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 91067235 2G4GS5EKXC9107269
Tył · 200 470 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 43384647 2G4GS5EV8C9136442
Przód · 110 176 mil · Dayton, OH, USA
Copart 89902435 2G4GS5EV7C9159517
Przód · 122 467 mil · Wichita, KS, USA
Copart 90519655 2G4GS5EV2C9200166
Przód · 0 mil · Columbia, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 361 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2012 |
| Jordania |
|
188 USD | 2012 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
1 100 USD | 2012 |
| XX |
|
1 350 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Regal wyniosła 550 USD; połowa z 410 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–919 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 513 USD, IAAI 588 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →