2012 Buick Regal Turbo Premium 3
Copart 65144794 2G4GU5GVXC9179221
Przód · 120 304 mil · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 233 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Regal. Wśród 2 126 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 727 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 404 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 65144794 2G4GU5GVXC9179221
Przód · 120 304 mil · Louisville, KY, USA
Copart 64998894 2G4GR5EK3C9158009
Przód · 56 453 mil · Altoona, PA, USA
Copart 82693874 2G4GS5EV8C9122931
Przód · 0 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 72457184 2G4GS5EK9C9153739
Przód · 36 323 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 76701954 2G4GR5EK5C9147187
Przód · 166 424 mil · Flint, MI, USA
Copart 82645544 2G4GR5EK5C9142197
Drobne wgniecenia i rysy · 114 635 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 41053976 2G4GS5EK5C9182784
Normalne zużycie · 152 957 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 40748392 2G4GS5EK4C9155947
Przód · 117 609 mil · Gorham, ME, USA
Copart 77377184 2G4GS5EK9C9142983
Tył · 49 680 mil · Abilene, TX, USA
Copart 80781044 2G4GV5GVXC9207077
Przód · 114 034 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 81786504 2G4GR5EK3C9159399
Przód · 214 088 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 79246334 2G4GS5EK8C9151593
Przód · 184 067 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 71967344 2G4GS5EV4C9212190
Biologiczne / Chemiczne · 129 075 mil · North Boston, MA, USA
Copart 81780984 2G4GR5EK1C9135277
Przód · 172 448 mil · Wayland, MI, USA
Copart 80705104 2G4GV5GV8C9169963
Przód · 88 919 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 40634070 2G4GR5EK9C9157172
Tył · 207 835 mil · Graham, NC, USA
IAAI 36269523 2G4GS5EV2C9213838
Przód · 95 806 mil · Winder, GA, USA
Copart 80626334 2G4GV5GV6C9190584
Pożar · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 69307624 2G4GS5EV2C9190609
Przód · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 82018244 2G4GU5GV1C9130361
Przód · 74 563 mil · West Warren, MA, USA
Copart 79761774 2G4GV5GV6C9213488
Bok · 162 197 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 40896313 2G4GS5EV3C9211113
Bok · 119 438 mil · Dayton, OH, USA
Copart 81329274 2G4GR5EK1C9184446
Przód · 167 183 mil · Dallas South, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 361 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
338 USD | 2012 |
| Jordania |
|
188 USD | 2012 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
1 100 USD | 2012 |
| XX |
|
1 350 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Regal wyniosła 550 USD; połowa z 410 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–919 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 513 USD, IAAI 588 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →