2015 Buick Regal Premium I
IAAI 42139554 2G4GN5EX1F9165102
Normalne zużycie · 225 630 mil · Charlotte, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 100 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick Regal. Wśród 2 053 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 841 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 495 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42139554 2G4GN5EX1F9165102
Normalne zużycie · 225 630 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 42042800 2G4GN5EX4F9157768
Powódź · 1 mil · Milton, FL, USA
Copart 57618295 2G4GV5EK1F9197715
Dach · 91 888 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 45595155 2G4GK5EX0F9145397
Przód · 0 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 57685205 2G4GN5EX8F9297239
Przód · 81 480 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 87397844 2G4GN5EX4F9235210
Przód · 76 557 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 41835545 2G4GN5EX6F9258729
Tył · 120 751 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42070489 2G4GN5EX7F9221687
Wszędzie · 147 003 mil · Portage, WI, USA
IAAI 42231824 2G4GK5EX8F9252729
Przód · 144 063 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 46294715 2G4GN5EX4F9140095
Przód · 225 647 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 49464305 2G4GN5EX1F9244298
Przód · 172 582 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42247548 2G4GK5EX3F9286481
Tył · 95 467 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 41837394 2G4GK5EX1F9141102
Przód · 45 263 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 50315205 2G4GN5EX8F9119072
Tył · 188 945 mil · Boise, ID, USA
Copart 53810305 2G4GN5EX5F9293620
Przód · 167 699 mil · Louisville, KY, USA
Copart 52890705 2G4GK5EX6F9256987
Drobne wgniecenia i rysy · 132 404 mil · Louisville, KY, USA
Copart 85559094 2G4GK5EX7F9171768
Przód · 153 515 mil · Wayland, MI, USA
Copart 55065655 2G4GV5EK2F9177201
Przód · 110 042 mil · Miami South, FL, USA
Copart 52573665 2G4GV5EK6F9127434
Przód · 159 841 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 41027861 2G4GN5EX8F9193124
Tył · 134 977 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 57401215 2G4GN5EX2F9115132
Drobne wgniecenia i rysy · 123 233 mil · Hartford Springfield,...
Copart 53896475 2G4GK5EX0F9275132
Podwozie · 69 528 mil · Detroit, MI, USA
Copart 87931925 2G4GN5EX9F9228866
Przód · 159 074 mil · Charleston, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 389 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
1 000 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
300 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
650 USD | 2015 |
| Indonezja |
|
1 750 USD | 2015 |
| XX |
|
625 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick Regal wyniosła 975 USD; połowa z 468 sprzedaży mieściła się w przedziale 544 USD–1 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →