2015 Buick Regal Premium I
Copart 70686134 2G4GN5EX9F9161119
Przód · 91 060 mil · Grenada, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 199 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick Regal. Wśród 2 151 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 851 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 449 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70686134 2G4GN5EX9F9161119
Przód · 91 060 mil · Grenada, MS, USA
Copart 69986734 2G4GV5EK0F9172501
Przód · 156 830 mil · Madison South, WI, USA
Copart 74953814 2G4GN5EX0F9146265
Powódź · 88 287 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40595380 2G4GK5EX9F9182920
Przód · 137 158 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 43164144 2G4GN5EX1F9160921
Przód · 88 115 mil · Dayton, OH, USA
Copart 67163514 2G4GN5EX2F9297138
Przód · 69 054 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40425903 2G4GK5EX8F9289344
Wszędzie · 122 405 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 40113829 2G4GK5EX4F9142941
Tył · 113 755 mil · Winder, GA, USA
Copart 63272264 2G4GK5EX2F9205437
Przód · 97 069 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 40133065 2G4GN5EX7F9197567
Wszędzie · 139 676 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 40062406 2G4GT5GX6F9279583
Wszędzie · 182 121 mil
Copart 61553874 2G4GT5GX9F9200018
Przód · 114 221 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 71464004 2G4GK5EX8F9279459
Wszędzie · 118 366 mil · Denver, CO, USA
Copart 68924944 2G4GT5GX7F9282220
Przód · 94 885 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 40353199 2G4GK5EX1F9278816
Przód · 92 991 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 40377709 2G4GV5EK8F9184914
Przód · 79 068 mil · Houston, TX, USA
Copart 64814004 2G4GP5EX6F9277162
Przód · 66 958 mil · Candia, NH, USA
IAAI 40243611 2G4GN5EX9F9137760
Przód · 65 831 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40291003 2G4GK5EX2F9185772
Przód · 109 089 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 68769634 2G4GN5EX3F9126320
Przód · 117 061 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 65587874 2G4GN5EXXF9292320
Przód · 121 211 mil · Peoria, IL, USA
Copart 60840684 2G4GK5EX6F9290539
Przód · 87 219 mil · North Charleston, SC,...
Copart 59032804 2G4GN5EX6F9152992
Przód · 136 154 mil · Dyer, IN, USA
Copart 54117494 2G4GV5EK6F9132679
Mechaniczne · 174 420 mil · Tucson, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 389 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
1 000 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
300 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
650 USD | 2015 |
| Indonezja |
|
1 750 USD | 2015 |
| XX |
|
625 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick Regal wyniosła 975 USD; połowa z 468 sprzedaży mieściła się w przedziale 544 USD–1 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →