2015 Buick Regal Premium I
IAAI 44863958 2G4GN5EX9F9298741
Przód · 95 459 mil · Markham, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 939 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick Regal. Wśród 1 847 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 838 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 121 612 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44863958 2G4GN5EX9F9298741
Przód · 95 459 mil · Markham, IL, USA
Copart 78692265 2G4GK5EX7F9246582
Przód · 141 205 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 44606448 2G4GP5EX3F9196782
Przód · 128 070 mil · Meridian, ID, USA
Copart 47901916 2G4GN5EX5F9147167
Przód · 102 201 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 51316256 2G4GK5EX3F9289963
Przód · 13 649 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 90977385 2G4GK5EX6F9172457
Przód · 75 969 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 44782823 2G4GL5EX3F9271914
Przód · 158 084 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 45030842 2G4GK5EX9F9181492
Bok · 149 328 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 44943506 2G4GV5EK9F9129288
Przód · 142 664 mil · Dayton, OH, USA
Copart 79694035 2G4GR5GX2F9130912
Przód · 47 610 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 46026546 2G4GK5EX9F9261780
Tył · 126 763 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 44374747 2G4GR5GX5F9260361
Bok · 155 503 mil · Portland, OR, USA
IAAI 44547564 2G4GT5GX9F9229048
Tył · 123 053 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44783916 2G4GN5EX2F9266665
Przód · 81 462 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 91060475 2G4GN5EX5F9266482
Przód · 132 513 mil · Nashville, TN, USA
Copart 50526346 2G4GV5EK3F9171214
Przód · 214 510 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 44555430 2G4GN5EX7F9187072
Przód · 143 711 mil · Belleville, MI, USA
Copart 75223965 2G4GK5EX0F9142337
Przód · 146 178 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 44561720 2G4GK5EX1F9202867
Tył · 217 055 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44810171 2G4GN5EX9F9196033
Bok · 61 456 mil · Byram, MS, USA
Copart 50704866 2G4GN5EX8F9171284
Przód · 179 578 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 44688171 2G4GK5EX7F9271952
Przód · 234 416 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 47741286 2G4GN5EXXF9139100
Przód · 201 826 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 46844196 2G4GT5GX2F9243017
Dach · 134 422 mil · Tampa North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 389 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
1 000 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
300 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
650 USD | 2015 |
| Indonezja |
|
1 750 USD | 2015 |
| XX |
|
625 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick Regal wyniosła 975 USD; połowa z 468 sprzedaży mieściła się w przedziale 544 USD–1 500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →