2016 Buick Regal Premium I
Copart 62240806 2G4GP5EX7G9145867
Drobne wgniecenia i rysy · 142 412 mil · Concord, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 127 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick Regal. Wśród 2 013 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 913 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 110 354 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick Regal na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick Regal, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62240806 2G4GP5EX7G9145867
Drobne wgniecenia i rysy · 142 412 mil · Concord, NC, USA
Copart 60778526 2G4GK5EX6G9117007
Przód · 0 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 56114726 2G4GK5EX9G9157839
Przód · 111 689 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 57340406 2G4GS5GX3G9187545
Przód · 127 365 mil · Springfield, MO, USA
Copart 64266116 2G4GS5GX3G9192017
Gradobicie · 90 863 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45463650 2G4GK5EX4G9204713
Przód · 59 123 mil · Odessa, MO, USA
Copart 58775486 2G4GS5GX6G9127808
Wszędzie · 159 942 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 45419111 2G4GK5EX6G9121543
Przód · 92 413 mil · Justin, TX, USA
Copart 62722636 2G4G35EX9G9203036
Bok · 60 004 mil · Akron, OH, USA
IAAI 45061705 2G4GK5EX9G9167089
Gradobicie · 99 641 mil · Lorain, OH, USA
Copart 49027776 2G4GK5EX7G9206388
Gradobicie · 130 900 mil · Dallas, TX, USA
Copart 63171706 2G4GK5EX2G9138498
Przód · 167 128 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 54341616 2G4GL5EX1G9115064
Przód · 61 146 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 59641206 2G4GS5GX9G9204266
Bok · 77 071 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 58438616 2G4GS5GXXG9199210
Powódź · 65 023 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 45438283 2G4GK5EX2G9177253
Przód · 101 706 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45238645 2G4GK5EX7G9136388
Bok · 155 320 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 55630246 2G4GK5EX6G9157720
Pożar silnika · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45550645 2G4GS5GX5G9201879
Przód · 127 394 mil · De Soto, IA, USA
Copart 56426986 2G4GS5GX0G9175515
Bok · 160 380 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45241821 2G4GK5EX6G9115578
Gradobicie · 144 576 mil · Ozark, MO, USA
Copart 56342576 2G4G35EX6G9201048
Przód · 90 230 mil · Houston East, TX, USA
Copart 72941895 2G4GS5GX1G9125755
Tył · 155 113 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 78633335 2G4GK5EX0G9146731
Przód · 114 303 mil · Buffalo, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 444 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 100 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 313 USD | 2016 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
425 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick Regal wyniosła 1 100 USD; połowa z 543 sprzedaży mieściła się w przedziale 638 USD–1 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 050 USD, IAAI 1 100 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick Regal ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →