2003 Buick Rendezvous CX
Copart 38180900 3G5DA03E93S566989
Drobne wgniecenia i rysy · 256 741 mil · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 451 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Buick Rendezvous. Wśród 426 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 72 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 176 186 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Buick Rendezvous na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Buick Rendezvous, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38180900 3G5DA03E93S566989
Drobne wgniecenia i rysy · 256 741 mil · Tanner, AL, USA
Copart 35520280 3G5DA03EX3S533354
Dachowanie · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 32672410 3G5DA03E73S580485
Bok · 175 792 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 35215470 3G5DA03E23S559950
Bok · 123 600 mil · Springfield, MO, USA
Copart 34127660 3G5DA03E53S510466
Tył · 164 202 mil · Boise, ID, USA
Copart 38486549 3G5DA03EX3S559890
Przód · 117 166 mil
Copart 49184049 3G5DB03E53S590302
Przód · 158 757 mil · Eugene, OR, USA
Copart 47856609 3G5DA03E73S519959
Tył · 246 277 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 25871149 3G5DA03E43S556936
Tył · 153 980 mil
Copart 41768119 3G5DB03E53S570776
Tył · 92 620 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 48986599 3G5DB03E33S598480
Mechaniczne · 228 995 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 43619489 3G5DA03E33S569077
Wszędzie · 999 999 mil · Rochester, NY, USA
Copart 44966059 3G5DB03E63S551024
Mechaniczne · 154 856 mil · Fresno, CA, USA
Copart 44486229 3G5DB03EX3S538129
Drobne wgniecenia i rysy · 214 292 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 43585439 3G5DA03EX3S530700
Przód · 205 265 mil
Copart 36035739 3G5DA03E23S582029
Przód · 189 978 mil · Louisville, KY, USA
Copart 41825469 3G5DA03E03S557632
Bok · 75 583 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 39450739 3G5DB03E93S559733
Bok · 226 524 mil · North Charleston, SC,...
Copart 43653869 3G5DA03E03S582093
Przód · 141 693 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 25629259 3G5DA03E93S554874
Przód · 153 274 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 42161809 3G5DB03E53S578702
Normalne zużycie · 208 471 mil · Lansing, MI, USA
Copart 37430279 3G5DA03E63S557652
Tył · 135 983 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 38086159 3G5DA03E73S610083
Przód · 180 567 mil · Ionia, MI, USA
Copart 32675929 3G5DB03E43S539051
Pożar · 999 999 mil · Kincheloe, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 60 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
188 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
225 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Buick Rendezvous wyniosła 300 USD; połowa z 68 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Buick Rendezvous ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →