Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Buick Roadmaster: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 437 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Buick Roadmaster. Wśród 417 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 105 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 960 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 lip 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Archiwum aukcji Buick Roadmaster — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Buick Roadmaster przestaje tracić na wartości.

375 USD
Mediana finalnej oferty
244 USD–575 USD
Środkowa połowa
993 USD
Górne 10% od
3 600 USD
Najwyższa
1956 Buick Roadmaster
Sprzedano

1956 Buick Roadmaster

Copart 48116635 5C2033217

Wszędzie · 27 801 mil · Sun Valley, CA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 14 maj 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 370 USD 530 USD 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 550 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
1996 25
650 USD
1995 26
400 USD
1994 28
300 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 90 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
96%
375 USD 1995
Jordania
1%
175 USD 1993
Litwa
1%
2 500 USD 1996
Meksyk
1%
100 USD 1994
Salwador
1%
1 850 USD 1996

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 51 mediana 400 USD
IAAI sprzedano 53 mediana 325 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Roadmaster według rocznika

1996 1995 1994 1993 1992 1991 1957 1956 1955 1951 1949 1948 1939

Buick modele

Allure Cascada Century Electra Enclave Encore Encore GX Envision Envista LaCrosse LeSabre Lucerne Park Avenue Rainier Reatta Regal Rendezvous Riviera Roadmaster Skyhawk Skylark Terraza Verano

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Buick Roadmaster na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Buick Roadmaster wyniosła 375 USD; połowa z 104 sprzedaży mieściła się w przedziale 244 USD–575 USD.

Dokąd jadą Buick Roadmaster z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Jordania (1%), Litwa (1%).

Czy Buick Roadmaster jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 325 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Buick Roadmaster?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Buick Roadmaster z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Buick Roadmaster sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Buick Roadmaster się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Buick Roadmaster?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Buick Roadmaster — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Buick Roadmaster

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →