2012 Buick Verano Group
Copart 74154825 1G4PS5SK6C4179870
Przód · 111 889 mil · Pittsburgh South, PA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 030 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick Verano. Wśród 2 835 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 055 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 242 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick Verano na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick Verano, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74154825 1G4PS5SK6C4179870
Przód · 111 889 mil · Pittsburgh South, PA,...
Copart 75851665 1G4PS5SK3C4155624
Mechaniczne · 145 124 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 44314487 1G4PS5SKXC4144510
Przód · 83 203 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 71638525 1G4PP5SKXC4165116
Mechaniczne · 131 297 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 76395255 1G4PP5SK8C4219030
Przód · 122 454 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 44074752 1G4PP5SK9C4150056
Przód · 71 865 mil · Bergen, NY, USA
IAAI 44360240 1G4PS5SK4C4156197
Bok · 66 076 mil · Dayton, OH, USA
Copart 93001005 1G4PR5SK3C4211704
Przód · 0 mil · Peoria, IL, USA
Copart 72113655 1G4PR5SK2C4199335
Przód · 43 264 mil · Houston, TX, USA
Copart 56321915 1G4PR5SK8C4228255
Przód · 163 361 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44288496 1G4PR5SK4C4223974
Przód · 122 211 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 44089598 1G4PP5SK3C4197356
Bok · 97 388 mil · Longview, TX, USA
IAAI 44326444 1G4PP5SKXC4217277
Przód · 81 795 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 44165138 1G4PR5SK0C4221980
Przód · 207 680 mil · Scott, AR, USA
Copart 76418335 1G4PS5SK7C4143265
Bok · 79 386 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44470576 1G4PR5SK6C4214869
Przód · 131 166 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 73938625 1G4PP5SK8C4229153
Przód · 81 554 mil · Cicero, IN, USA
Copart 70748955 1G4PS5SK2C4212346
Przód · 122 597 km · Ottawa, ON, CAN
Copart 77139115 1G4PR5SK3C4154484
Przód · 138 767 mil · Hampton, VA, USA
Copart 96041255 1G4PR5SK4C4226518
Przód · 67 826 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 72655485 1G4PR5SK5C4211672
Tył · 81 630 mil · Sacramento, CA, USA
IAAI 44414839 1G4PR5SK0C4215614
Bok · 154 744 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 43411438 1G4PP5SK9C4140904
Przód · 164 547 mil · Byram, MS, USA
IAAI 43954220 1G4PP5SK4C4222118
Przód · 134 136 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 455 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
638 USD | 2012 |
| Jordania |
|
288 USD | 2012 |
| Bahamy |
|
325 USD | 2012 |
| Dominikana |
|
425 USD | 2012 |
| XX |
|
2 050 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick Verano wyniosła 600 USD; połowa z 552 sprzedaży mieściła się w przedziale 369 USD–925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick Verano ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →