2015 Buick Verano Group
Copart 58746435 1G4PS5SK9F4211800
Przód · 45 995 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 802 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick Verano. Wśród 4 742 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 517 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 100 858 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick Verano na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick Verano, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 58746435 1G4PS5SK9F4211800
Przód · 45 995 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 42109694 1G4PR5SK5F4102844
Przód · 164 749 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 42151728 1G4PP5SKXF4218966
Wszędzie · 124 592 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 47796315 1G4PS5SK0F4183790
Przód · 108 390 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42245455 1G4PR5SKXF4106436
Tył · 217 947 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 42223318 1G4PP5SKXF4180154
Bok · 124 974 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 55564275 1G4PS5SK7F4164234
Przód · 209 565 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 39960964 1G4PP5SK6F4196304
Bok · 115 015 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 42228745 1G4PR5SK6F4197298
Przód · 75 843 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42079004 1G4PS5SK6F4175810
Przód · 179 822 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42227508 1G4PR5SK6F4170991
Powódź · 1 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 42258713 1G4PP5SK0F4215297
Normalne zużycie · 141 415 mil · Markham, IL, USA
IAAI 40198145 1G4PP5SK6F4179146
Przód · 148 185 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 42103510 1G4PR5SK0F4134827
Przód · 140 602 mil · Dayton, OH, USA
Copart 55963815 1G4PS5SK2F4113661
Bok · 100 031 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 42146090 1G4PP5SK1F4194086
Przód · 94 108 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 41986956 1G4PR5SK5F4137903
Tył · 100 074 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42261457 1G4PR5SK6F4128272
Przód · 59 489 mil · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 41611790 1G4PS5SK3F4169334
Tył · 121 309 mil · Meridian, ID, USA
Copart 54768935 1G4PS5SK5F4182456
Przód · 0 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 42235933 1G4PS5SK9F4165658
Bok · 152 016 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 46801945 1G4PS5SK3F4197747
Powódź · 104 290 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 41474599 1G4PS5SK0F4168948
Tył · 121 689 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 55168895 1G4PR5SK4F4201025
Przód · 67 725 mil · Birmingham, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 601 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
675 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
813 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
125 USD | 2015 |
| Dominikana |
|
375 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick Verano wyniosła 700 USD; połowa z 741 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 687 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick Verano ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →