2017 Buick Verano Sport Touring
Copart 54237275 1G4PR5SK6H4112012
Podwozie · 150 920 mil · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 261 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Buick Verano. Wśród 1 241 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 668 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 97 707 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2017 Buick Verano na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Buick Verano, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54237275 1G4PR5SK6H4112012
Podwozie · 150 920 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 42350828 1G4PR5SK9H4108441
Przód · 267 446 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 59328145 1G4PP5SK5H4113626
Drobne wgniecenia i rysy · 175 975 km · Moncton, NB, CAN
Copart 55633405 1G4PR5SK6H4106839
Bok · 154 936 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 58712185 1G4PR5SK0H4122910
Bok · 77 766 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42410169 1G4PR5SKXH4120470
Normalne zużycie · 103 472 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42205694 1G4PR5SK2H4108085
Przód · 140 701 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 41744137 1G4PR5SK9H4105846
Bok · 95 876 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 79512463 1G4PR5SK9H4105944
Przód · 78 813 mil · Andrews, TX, USA
Copart 56749445 1G4PS5SK0H4113886
Przód · 126 893 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 42336736 1G4PR5SK5H4107383
Tył · 156 418 mil · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 54153765 1G4PR5SK5H4117332
Przód · 85 824 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 41851803 1G4PS5SK0H4106923
Przód · 169 939 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 52525575 1G4PR5SK8H4113789
Przód · 136 944 mil · Graham, WA, USA
Copart 55270265 1G4PR5SKXH4116905
Tył · 146 505 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42172458 1G4PR5SKXH4105340
Przód · 118 899 mil · Markham, IL, USA
Copart 88068775 1G4PR5SK5H4109246
Przód · 135 520 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 46626555 1G4PR5SK6H4108400
Przód · 166 949 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 55349075 1G4PR5SK9H4117317
Przód · 46 072 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 41784955 1G4PR5SK9H4109265
Bok · 149 421 mil · Justin, TX, USA
Copart 51925465 1G4P15SK6H4116830
Tył · 95 663 km · Toronto, ON, CAN
Copart 53815455 1G4PR5SKXH4116855
Tył · 80 589 mil · Ocala, FL, USA
Copart 52697295 1G4PR5SK3H4104370
Drobne wgniecenia i rysy · 94 826 mil · Dyer, IN, USA
Copart 55663255 1G4PR5SK8H4112383
Przód · 150 947 mil · Ocala, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 136 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
763 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2017 |
| Dominikana |
|
350 USD | 2017 |
| Bahamy |
|
400 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Buick Verano wyniosła 800 USD; połowa z 185 sprzedaży mieściła się w przedziale 500 USD–1 275 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (87%), Meksyk (11%), Dominikana (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 688 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Buick Verano ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →