FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 105 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Cadillac ATS. Wśród 2 045 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 763 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 90 902 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 lip 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2017 Cadillac ATS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Cadillac ATS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53757906 1G6AH5SX3H0130454
Drobne wgniecenia i rysy · 121 634 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 44174848 1G6AB5RX5H0154617
Powódź · 101 453 mil · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 52883226 1G6AH5SX9H0139935
Gradobicie · 64 094 mil · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 45213301 1G6AB5RX6H0139432
Przód · 117 717 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44552834 1G6AH5RX1H0186267
Bok · 127 779 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 44986038 1G6AH5RX5H0135306
Podwozie · 105 428 mil · Tampa, FL, USA
Copart 56894166 1G6AA5RXXH0171898
Normalne zużycie · 110 210 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 53573816 1G6AA1RX5H0202743
Tył · 139 050 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 44974424 1G6AH5SX2H0178219
Bok · 108 759 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 50592526 1G6AG5RX1H0162831
Przód · 93 992 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45190051 1G6AG5RX8H0144715
Przód · 125 040 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 77081655 1G6AB5RX3H0164532
Przód · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 46116885 1G6AB5RX2H0216149
Bok · 0 mil · Houston East, TX, USA
Copart 55677156 1G6AA5RX0H0157539
Przód · 15 814 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 45140733 1G6AA5RXXH0199345
Przód · 93 905 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44442533 1G6AG5RX4H0111436
Tył · 112 261 mil · De Soto, IA, USA
Copart 54718576 1G6AH1RX3H0184688
Przód · 58 963 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 50943866 1G6AH5RXXH0152439
Normalne zużycie · 133 509 mil · Jackson, MS, USA
IAAI 44944877 1G6AB5RX3H0153563
Przód · 90 185 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 54602736 1G6AB5RX3H0172162
Przód · 0 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44991946 1G6AB5SX2H0190873
Przód · 1 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 44638776 1G6AA1RX7H0165744
Bok · 112 069 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 46998036 1G6AH5RX6H0141566
Przód · 105 158 mil · Detroit, MI, USA
Copart 41930386 1G6AG5RX8H0147341
Tył · 0 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 386 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 000 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
1 800 USD | 2017 |
| Bahamy |
|
1 450 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
1 050 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 550 USD | 2017 |
| Nigeria |
|
1 275 USD | 2017 |
| Polska |
|
2 550 USD | 2017 |
| XX |
|
3 350 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Cadillac ATS wyniosła 2 000 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 263 USD–2 925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Bahamy (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 950 USD, IAAI 2 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Cadillac ATS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →