2011 Cadillac CTS Premium
IAAI 46347598 1G6DP1ED3B0103840
Windykacja · 77 594 mil · Hawley, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 149 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac CTS. Wśród 2 937 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 636 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 133 387 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac CTS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac CTS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 46347598 1G6DP1ED3B0103840
Windykacja · 77 594 mil · Hawley, TX, USA
Copart 60406546 1G6DC5EY2B0141534
Tył · 111 437 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46103986 1G6DG5EY4B0107468
Tył · 130 501 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 75054365 1G6DF8EY6B0110280
Bok · 108 542 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 66464016 1G6DS5ED4B0108180
Przód · 141 363 mil · Antelope, CA, USA
Copart 69092446 1G6DK5EY4B0142686
Przód · 0 mil · Mobile South, AL, USA
Copart 66553906 1G6DJ1ED8B0114852
Tył · 109 533 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45900443 1G6DS5ED2B0131814
Przód · 100 786 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 68391746 1G6DA1ED2B0151881
Przód · 188 263 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 69452476 1G6DK1ED2B0113354
Przód · 148 924 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45866246 1G6DM5ED5B0137617
Gradobicie · 140 001 mil · Park City, KS, USA
Copart 70642786 1G6DJ1EDXB0128381
Przód · 91 395 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 46225137 1G6DC5EY3B0156723
Przód · 133 068 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 46142755 1G6DS5ED7B0119156
Podwozie · 150 190 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 46050503 1G6DS5ED4B0171439
Przód · 194 596 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 45833609 1G6DL5ED0B0166364
Windykacja · 231 055 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45954918 1G6DP1ED7B0153026
Normalne zużycie · 161 041 mil · Bell County, TX, USA
IAAI 46157502 1G6DL1ED8B0115686
Wszędzie · 155 198 mil · Springfield, NE, USA
IAAI 46011034 1G6DP1EDXB0102040
Przód · 162 533 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46054382 1G6DS1ED1B0121087
Gradobicie · 92 312 mil · Greenwood, NE, USA
IAAI 46148990 1G6DC5EY4B0168184
Przód · 91 811 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 45947085 1G6DG5EY1B0144106
Burza · 134 915 mil · South Bend, IN, USA
Copart 69717546 1G6DC5EY6B0165254
Bok · 77 967 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 68772286 1G6DS5ED8B0151386
Przód · 94 793 mil · Flint, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 784 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2011 |
| Honduras |
|
650 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
400 USD | 2011 |
| XX |
|
1 550 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac CTS wyniosła 588 USD; połowa z 962 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Honduras (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 550 USD, IAAI 675 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac CTS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →