2002 Cadillac DeVille
Copart 77361814 1G6KD54Y82U202531
Wszędzie · 98 343 mil · Augusta, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 856 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Cadillac DeVille. Wśród 817 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 160 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 132 013 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Cadillac DeVille na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Cadillac DeVille, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 77361814 1G6KD54Y82U202531
Wszędzie · 98 343 mil · Augusta, GA, USA
Copart 72984504 1G6KE57Y82U290750
Przód · 142 502 mil · Denver South, CO, USA
Copart 79485164 1G6KD54Y82U250885
Przód · 81 995 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 40273305 1G6KD54YX2U181715
Normalne zużycie · 150 533 mil · Eminence, KY, USA
Copart 73563664 1G6KF57912U148682
Przód · 189 047 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 78300164 1G6KE54Y82U278358
Przód · 100 858 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 40517389 1G6KD54Y42U261978
Windykacja · 191 985 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 78139534 1G6KF57932U284019
Drobne wgniecenia i rysy · 115 626 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 77174894 1G6KD54Y12U138297
Przód · 105 030 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 40387968 1G6KD54Y12U129941
Bok · 150 630 mil · Tifton, GA, USA
Copart 77455084 1G6KD54Y12U297420
Bok · 117 627 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40605328 1G6KE57Y52U222163
Podwozie · 121 134 mil
Copart 74971514 1G6KD54YX2U289154
Powódź · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40410778 1G6KD54Y12U238237
Przód · 137 035 mil · West Chester, OH, USA
Copart 40418664 1G6KD54Y32U207510
Przód · 77 565 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 40389376 1G6KE57YX2U179486
Przód · 93 265 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 64607424 1G6KD54Y82U162726
Przód · 76 837 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 67831414 1G6KF579X2U156702
Mechaniczne · 55 387 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 40283189 1G6KE54Y72U285883
Przód · 229 114 mil · Springfield, NE, USA
Copart 74187264 1G6KD54YX2U104701
Powódź · 205 805 mil · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40233379 1G6KD54Y82U188680
Przód · 142 760 mil
IAAI 40500398 1G6KE57Y12U229711
Bok · 142 528 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 40311910 1G6KF57982U261934
Pożar · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
Copart 62389914 1G6KD54Y12U101783
Podwozie · 81 910 mil · Rutland, VT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 134 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Cadillac DeVille wyniosła 300 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Cadillac DeVille ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →