2002 Cadillac DeVille Livery
IAAI 45312522 1G6KD54Y82U204554
Przód · 93 986 mil · New Philadelphia, OH,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 799 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Cadillac DeVille. Wśród 764 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 159 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 132 814 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Cadillac DeVille na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Cadillac DeVille, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45312522 1G6KD54Y82U204554
Przód · 93 986 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45346124 1G6KF57992U247458
Bok · 149 018 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 56139956 1G6KE57Y92U119893
Przód · 112 515 mil · Milwaukee North, WI, U...
Copart 57937846 1G6KD54Y62U105568
Tył · 0 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 45257795 1G6KD54Y22U219888
Przód · 96 518 mil · Millington, TN, USA
Copart 57565846 1G6KD54Y12U126294
Przód · 0 mil · Redding, CA, USA
IAAI 44775353 1G6KD54Y82U107838
Tył · 229 491 mil · Ogden, UT, USA
Copart 56349156 1G6KE57Y02U293349
Powódź · 94 108 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 78757625 1G6KD54Y72U263191
Drobne wgniecenia i rysy · 49 324 mil · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 45133029 1G6KE57Y12U114672
Przód · 94 810 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 52496876 1G6KD54Y62U223121
Gradobicie · 110 231 mil · Springfield, MO, USA
Copart 50587666 1G6KD54Y62U287708
Przód · 0 mil · Cusseta, AL, USA
Copart 55515326 1G6KF57972U237818
Przód · 157 190 mil · Napa, CA, USA
IAAI 45130148 1G6KD54Y82U210189
Przód · 150 440 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 44865338 1G6KD54YX2U102740
Tył · 92 635 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 44922172 1G6KD54Y02U209411
Wszędzie · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 54118236 1G6KF57962U161007
Przód · 157 094 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 44687868 1G6KD54YX2U305790
Przód · 147 051 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45025990 1G6KF57902U270868
Normalne zużycie · 127 886 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44826131 1G6KD54Y22U107253
Normalne zużycie · 121 674 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45001157 1G6KF57902U233948
Przód · 130 117 mil · Athens, AL, USA
IAAI 44993260 1G6KF57982U157959
Przód · 154 104 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44601873 1G6KD54Y22U156324
Normalne zużycie · 95 381 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 45028178 1G6KF57902U182502
Normalne zużycie · 145 164 mil · Byram, MS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 134 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Cadillac DeVille wyniosła 300 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Cadillac DeVille ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →