2002 Cadillac DeVille
IAAI 39898927 1G6KD54Y02U173008
Bok · 93 006 mil · Longview, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 799 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Cadillac DeVille. Wśród 764 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 159 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 132 814 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Cadillac DeVille na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Cadillac DeVille, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39898927 1G6KD54Y02U173008
Bok · 93 006 mil · Longview, TX, USA
Copart 73250505 1G6KD54Y42U153652
Bok · 127 885 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 44405386 1G6KD54Y32U266752
Normalne zużycie · 152 531 mil · Granite City, IL, USA
IAAI 44332036 1G6KD54Y82U232242
Elektryczne · 148 363 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 44245473 1G6KE57Y62U152964
Bok · 241 781 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 98184825 1G6KD54Y02U246152
Przód · 65 139 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 75238585 1G6KD54Y02U301814
Przód · 146 504 mil · Detroit, MI, USA
Copart 75404375 1G6KE54Y92U223577
Tył · 0 mil · Columbus, OH, USA
Copart 75065845 1G6KE57Y22U236327
Tył · 129 309 km · London, ON, CAN
Copart 97736875 1G6KD54Y42U115743
Przód · 271 753 mil · Candia, NH, USA
IAAI 44253734 1G6KD54Y82U121366
Bok · 122 817 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 95515825 1G6KD54Y62U254210
Wandalizm · 85 080 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 43931195 1G6KD54Y82U288164
Bok · 80 236 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 44225787 1G6KF57972U175854
Normalne zużycie · 162 736 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 44126396 1G6KD54Y02U275098
Wszędzie · 165 717 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 44258136 1G6KD54Y42U158687
Normalne zużycie · 167 380 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 44209635 1G6KD54Y12U247701
Przód · 102 080 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 44054744 1G6KD54YX2U282740
Bok · 0 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 43728696 1G6KE57Y92U183075
Normalne zużycie · 141 101 mil · Lake City, GA, USA
Copart 93540735 1GEEH90Y72U550582
Pożar · 102 199 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 43769553 1G6KE54Y92U228830
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 44132862 1G6KD54Y82U223234
Przód · 219 472 mil · Athens, AL, USA
Copart 98726325 1G6KD54Y82U210709
Mechaniczne · 195 058 mil · El Paso, TX, USA
Copart 97263185 1G6KD54Y02U267731
Bok · 136 195 mil · Minneapolis North, MN,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 134 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2002 |
| Jordania |
|
175 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Cadillac DeVille wyniosła 300 USD; połowa z 151 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Cadillac DeVille ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →