2005 Cadillac DeVille
Copart 54434965 1G6KD54Y95U233839
Przód · 96 528 mil · Louisville, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 873 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Cadillac DeVille. Wśród 1 819 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 529 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 127 300 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Cadillac DeVille na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Cadillac DeVille, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54434965 1G6KD54Y95U233839
Przód · 96 528 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 42786094 1G6KF579X5U233329
Przód · 180 245 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 42767761 1G6KD54Y35U260129
Normalne zużycie · 169 986 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 58652865 1G6KD54Y25U252443
Wszędzie · 101 468 mil · Ogden, UT, USA
Copart 64001815 1G6KD54Y05U262839
Pożar wnętrza · 0 mil · Richmond East, VA, USA
IAAI 42530522 1G6KD54Y35U261099
Tył · 176 141 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 60810395 1G6KD54Y45U129940
Pożar · 0 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 42647165 1G6KD54Y25U116443
Tył · 185 773 mil · Lincoln, AR, USA
IAAI 42708037 1G6KE54Y85U223929
Przód · 165 401 mil · Lake City, GA, USA
Copart 57097425 1G6KD54Y85U123168
Wszędzie · 0 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 42535709 1G6KD54Y25U101229
Przód · 176 671 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 42800086 1G6KD54Y85U224887
Mechaniczne · 72 147 mil · Ravenel, SC, USA
Copart 61268345 1G6KD54Y25U187660
Przód · 131 993 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 50888475 1G6KD54Y25U257304
Wszędzie · 138 913 mil · Dayton, OH, USA
Copart 56958975 1G6KD54Y25U148390
Tył · 96 126 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 64014265 1G6KE54YX5U140227
Tył · 108 226 mil · Cleveland East, OH, US...
IAAI 42750622 1G6KD54Y15U208594
Normalne zużycie · 133 964 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42751892 1G6KD54Y95U109800
Normalne zużycie · 158 691 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 42691959 1G6KD54YX5U102709
Normalne zużycie · 127 257 mil · Park City, KS, USA
IAAI 42553403 1G6KD54YX5U104475
Bok · 162 415 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 42640804 1G6KD54Y35U236137
Bok · 149 407 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 42541714 1G6KD57Y75U242017
Bok · 180 227 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 42534288 1G6KE57Y45U139344
Bok · 99 949 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 63281835 1G6KD54Y85U228017
Przód · 81 737 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 196 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Jordania |
|
225 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
875 USD | 2005 |
| Salwador |
|
300 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Cadillac DeVille wyniosła 325 USD; połowa z 221 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Jordania (1%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Cadillac DeVille ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →