2006 Cadillac DTS Professional
Copart 86520324 1GEEH96Y36U550382
Przód · 26 199 mil · Mocksville, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 302 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Cadillac DTS Professional. Wśród 299 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „drobne wgniecenia i rysy”. Połowa z 134 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 53 309 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Archiwum aukcji Cadillac DTS Professional — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Cadillac DTS Professional przestaje tracić na wartości.
Copart 86520324 1GEEH96Y36U550382
Przód · 26 199 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 88504055 1GE8K8C64BU500564
Wszędzie · 62 103 mil · Tifton, GA, USA
Copart 44227955 1GEEH96Y07U550499
Drobne wgniecenia i rysy · 22 037 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 81234904 1GEEH06Y86U500282
Bok · 61 611 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40680213 1GEGK0CY7AU500281
Przód · 999 999 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 40833378 1GEEH00Y99U500191
Przód · 57 651 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 40801098 1GEEH00Y45U500514
Normalne zużycie · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 80712834 1GEEH00Y58U500641
Normalne zużycie · 83 690 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 75916064 1GE7K9C66BU600196
Normalne zużycie · 37 183 mil · Albany, NY, USA
Copart 66525274 1GEEK90Y38U550329
Przód · 56 558 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 80069974 1GEEH06Y07U500844
Drobne wgniecenia i rysy · 83 033 mil · Mebane, NC, USA
Copart 78644304 1GEEH00Y68U500020
Drobne wgniecenia i rysy · 57 033 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 80275244 1GE8K8C62BU500093
Normalne zużycie · 40 036 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 81049664 1GEEH00Y55U500246
Drobne wgniecenia i rysy · 59 676 mil · San Jose, CA, USA
Copart 77809494 1GEEH00Y58U500929
Normalne zużycie · 77 992 mil · Exeter, RI, USA
Copart 79933984 1GEEH00Y48U500050
Powódź · 62 486 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 79937134 1GEEK90Y89U550148
Powódź · 25 996 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40696351 1GEEH96Y66U550022
Normalne zużycie · 88 270 mil · Austin, TX, USA
IAAI 40558737 1GEEH06Y76U500192
Bok · 53 447 mil · Markham, IL, USA
IAAI 40702541 1GE7K9C69BU600015
Bok · 35 614 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 40276784 1GE9K9C64BU550522
Tył · 60 963 mil · Tifton, GA, USA
Copart 64966434 1GE9K9C64BU550391
Drobne wgniecenia i rysy · 54 121 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 40078886 1GEEK90Y38U550640
Gradobicie · 175 309 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 74721504 1GEEH96Y66U550005
Drobne wgniecenia i rysy · 47 120 mil · Detroit, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Cadillac DTS Professional wyniosła 1 438 USD; połowa z 56 sprzedaży mieściła się w przedziale 769 USD–2 388 USD.
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 650 USD, IAAI 1 050 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Cadillac DTS Professional z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Cadillac DTS Professional się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Cadillac DTS Professional — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →