2005 Cadillac Escalade ESV Platinum Edition
Copart 69821796 3GYFK66N25G231392
Pożar · 202 668 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 352 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Cadillac Escalade ESV. Wśród 339 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 77 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 214 742 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 lip 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Cadillac Escalade ESV na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Cadillac Escalade ESV, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69821796 3GYFK66N25G231392
Pożar · 202 668 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 72451156 3GYFK66N15G219394
Drobne wgniecenia i rysy · 252 072 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 59850036 3GYFK66N95G149532
Dachowanie · 0 mil · Lagrange, NC, USA
IAAI 45914969 3GYFK66N95G152575
Pożar · 1 mil · Houston, TX, USA
IAAI 46028840 3GYFK66NX5G283885
Przód · 266 575 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45958054 3GYFK66N45G204095
Normalne zużycie · 1 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 47581286 3GYFK66N05G214736
Przód · 182 323 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 66649526 3GYFK66N45G182454
Bok · 123 381 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 66350036 3GYFK66N95G215724
Drobne wgniecenia i rysy · 217 789 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46023179 3GYFK66N75G220498
Normalne zużycie · 189 109 mil · Fremont, CA, USA
Copart 66466716 3GYFK66N25G245406
Tył · 215 808 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 63358476 3GYFK66N35G144035
Bok · 280 270 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 62722286 3GYFK66N25G163868
Tył · 253 712 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 61030156 3GYFK66N45G119192
Przód · 271 293 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 49493176 3GYFK66N95G183339
Bok · 209 830 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 45633335 3GYFK66N75G215284
Kradzież · 1 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 45435552 3GYFK66N05G103667
Bok · 134 841 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 45048237 3GYFK66N15G141201
Normalne zużycie · 172 729 mil · Wasilla, AK, USA
IAAI 45337729 3GYFK66N05G244755
Wszędzie · 287 955 mil · Acworth, GA, USA
Copart 61203656 3GYFK66N85G267250
Tył · 169 657 mil · Redding, CA, USA
IAAI 45132520 3GYFK66N65G215079
Przód · 258 750 mil · Houston, TX, USA
Copart 55442476 3GYFK66NX5G288522
Dachowanie · 0 mil · Ogden, UT, USA
Copart 59829676 3GYFK66N85G197278
Drobne wgniecenia i rysy · 227 399 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 55133456 3GYFK66N45G204498
Tył · 254 899 mil · West Palm Beach, FL, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
725 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
1 200 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Cadillac Escalade ESV wyniosła 763 USD; połowa z 82 sprzedaży mieściła się w przedziale 581 USD–1 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 725 USD, IAAI 863 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Cadillac Escalade ESV ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →