2004 Cadillac Escalade
Copart 60546413 1GYEK63N44R280639
Bok · 142 343 mil · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 580 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Cadillac Escalade. Wśród 1 524 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 357 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 207 931 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Cadillac Escalade na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Cadillac Escalade, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 60546413 1GYEK63N44R280639
Bok · 142 343 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 37054178 1GYEK63N54R309243
Tył · 149 361 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 36802654 1GYEC63T04R266653
Mechaniczne · 185 845 mil
Copart 60756893 1GYEC63T64R304225
Przód · 227 035 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 61436183 1GYEC63TX4R204032
Wszędzie · 235 795 mil · Ocala, FL, USA
Copart 60343403 1GYEK63N94R302215
Bok · 209 568 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 53800963 1GYEK63N84R106847
Normalne zużycie · 218 597 mil · Albany, NY, USA
IAAI 36989409 1GYEK63NX4R295100
Bok · 198 351 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 35585233 1GYEK63N84R102345
Wszędzie · 999 999 mil · Shirley, MA, USA
Copart 57522663 1GYEK63N54R269665
Przód · 150 858 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 37144956 1GYEK63N64R239543
Nieznane · 185 524 mil · Austin, TX, USA
IAAI 36988691 1GYEK63N74R269697
Nieznane · 297 236 mil
Copart 56520393 1GYEK63N44R229819
Przód · 201 116 mil · Denver, CO, USA
IAAI 36812983 1GYEK63N34R292684
Dachowanie · 999 999 mil · Lexington, SC, USA
Copart 61408982 1GYEK63NX4R279544
Tył · 132 699 mil · Denver, CO, USA
Copart 51625863 1GYEC63T04R158436
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 46779113 1GYEK63N04R271324
Dachowanie · 232 672 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 58813033 1GYEK63N04R114148
Wszędzie · 330 269 mil · Columbia, MO, USA
Copart 52881873 1GYEK63N64R121900
Podwozie · 203 806 mil · Charleston, WV, USA
Copart 51313503 1GYEC63TX4R238746
Tył · 224 745 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 55985533 1GYEK63N54R249724
Tył · 245 997 mil · Waco, TX, USA
Copart 54318483 1GYEK63N64R293926
Podwozie · 999 999 mil · Denver, CO, USA
Copart 55303183 1GYEK63N14R245590
Przód · 385 319 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 36844480 1GYEK63N54R142849
Bok · 999 999 mil · Markham, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 165 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
700 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
838 USD | 2004 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
425 USD | 2004 |
| Oman |
|
600 USD | 2004 |
| XX |
|
850 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Cadillac Escalade wyniosła 725 USD; połowa z 194 sprzedaży mieściła się w przedziale 475 USD–925 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 700 USD, IAAI 750 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Cadillac Escalade ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →