2012 Cadillac Escalade
Copart 37783463 1GYS4EEJ5CR197415
Mechaniczne · 98 380 mil · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 818 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Cadillac Escalade. Wśród 790 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 488 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 268 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 597 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Cadillac Escalade na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Cadillac Escalade, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 37783463 1GYS4EEJ5CR197415
Mechaniczne · 98 380 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 35522356 1GYS3BEF9CR104585
Windykacja · 135 369 mil · Clayton, NC, USA
Copart 70075152 1GYS4BEF3CR165587
Dachowanie · 212 297 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 35639460 1GYS3EEJ2CR193583
Mechaniczne · 999 999 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 36361803 1GYS3EEJ4CR222677
Przód · 129 812 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 44664522 1GYS3DEF2CR325098
Dachowanie · 999 999 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 35065718 1GYS3BEF1CR186862
Rozebrany · 999 999 mil · Houston, TX, USA
IAAI 35733098 1GYS3AEF5CR274601
Przód · 212 159 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 70386612 1GYS4CEF5CR253997
Przód · 95 429 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 35469413 1GYS4CEFXCR251338
Wszędzie · 97 900 mil · Billings, MT, USA
IAAI 35051879 1GYS4BEF9CR173628
Przód · 112 499 mil · Spokane, WA, USA
Copart 37863713 1GYS4AEFXCR272520
Przód · 176 400 mil · So Sacramento, CA, USA
IAAI 35361387 1GYS4BEF2CR223172
Przód · 140 348 mil · Milton, FL, USA
Copart 71386062 1GYS4DEF1CR244185
Wandalizm · 207 504 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 71512272 1GYS3BEF4CR152771
Drobne wgniecenia i rysy · 114 724 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 35570990 1GYS3EEJ6CR185180
Bok · 999 999 mil · Fremont, CA, USA
Copart 69950621 1GYS4BEF6CR314154
Przód · 999 999 mil · Flint, MI, USA
IAAI 35084149 1GYS3BEF1CR106007
Przód · 157 156 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 69896152 1GYS4CEF8CR199448
Przód · 146 369 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 71311132 1GYS3FEJ9CR250982
Przód · 155 057 mil
Copart 61220722 1GYS4DEF2CR257690
Przód · 171 355 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 65342522 1GYS4BEF8CR117955
Powódź · 999 999 mil
IAAI 35252202 1GYS4CEF6CR197830
Tył · 105 979 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 35158294 1GYS3CEF1CR221731
Przód · 154 080 mil · Clayton, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 104 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 113 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
1 738 USD | 2012 |
| Wielka Brytania |
|
1 450 USD | 2012 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Cadillac Escalade wyniosła 2 063 USD; połowa z 126 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 500 USD–3 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Wielka Brytania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 900 USD, IAAI 2 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Cadillac Escalade ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →