1957 Cadillac Series 62
Copart 54669116 5762097498
Pożar silnika · 73 197 mil · Lexington East, KY, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1957 Cadillac Series 62. Wśród 5 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „mechaniczne”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 maj 2021, najnowsza w 1 cze 2026. Wyniki aukcji 1957 Cadillac Series 62 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1957 Cadillac Series 62, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54669116 5762097498
Pożar silnika · 73 197 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 58262185 5762083875
Mechaniczne · 95 158 mil · Springfield, MO, USA
Copart 45508085 5762083875
Wszędzie · 95 156 mil · Springfield, MO, USA
Copart 41132394 5762073555
Mechaniczne · 92 337 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 41041251 5762054785
Pożar silnika · 47 708 mil · Des Moines, IA, USA
5 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 21 maj 2021 a 1 cze 2026.
Wśród 5 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 5 500 USD, a średnia jest przesunięta do 8 580 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „mechaniczne” — w 40% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1957 Cadillac Series 62 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →