2011 Cadillac SRX Luxury Collection
Copart 59895006 3GYFNAEY7BS569899
Przód · 0 mil · Columbus, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 850 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Cadillac SRX. Wśród 3 600 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 932 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 585 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Cadillac SRX na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Cadillac SRX, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59895006 3GYFNAEY7BS569899
Przód · 0 mil · Columbus, OH, USA
Copart 71484716 3GYFNKE68BS508985
Przód · 122 248 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 65713476 3GYFNAEY0BS568349
Przód · 169 075 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46219238 3GYFNFEY7BS509862
Bok · 88 370 mil · Flint, MI, USA
Copart 67532066 3GYFNAEY9BS572271
Tył · 127 041 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 70268806 3GYFNAEY1BS677919
Bok · 81 049 mil · Houston East, TX, USA
Copart 59358516 3GYFNAEY5BS519518
Tył · 215 523 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 65144206 3GYFNGEY9BS525986
Przód · 206 018 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 69108286 3GYFNAEY5BS515713
Wszędzie · 0 mil · Flint, MI, USA
Copart 70781376 3GYFNDEY8BS618951
Przód · 163 557 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 68371666 3GYFNCEY6BS674476
Bok · 0 mil · Tifton, GA, USA
Copart 67680176 3GYFNDEY5BS557994
Przód · 162 797 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45922175 3GYFNDEY4BS604402
Powódź · 138 276 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 72034696 3GYFNAEY0BS542995
Drobne wgniecenia i rysy · 170 331 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 64558696 3GYFNAEY4BS529442
Bok · 205 134 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 67439106 3GYFNDEY6BS554991
Przód · 110 718 mil · Richmond, VA, USA
IAAI 45957959 3GYFNCEYXBS661777
Normalne zużycie · 146 637 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 46149882 3GYFNDEY6BS599915
Normalne zużycie · 231 593 mil · Winder, GA, USA
IAAI 46078565 3GYFNAEY0BS609336
Przód · 216 033 mil · Scott, AR, USA
Copart 58996096 3GYFNCEY8BS507682
Przód · 119 873 mil · Nashville, TN, USA
Copart 56976026 3GYFNBEYXBS673177
Tył · 158 376 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 46105094 3GYFNBEY5BS567798
Przód · 143 181 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 66679366 3GYFNDEY6BS560922
Drobne wgniecenia i rysy · 114 373 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 45568739 3GYFNAEY9BS586011
Tył · 68 891 mil · Clayton, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 953 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
275 USD | 2011 |
| Kambodża |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
625 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Cadillac SRX wyniosła 600 USD; połowa z 1 181 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–975 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 600 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Cadillac SRX ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →