2017 Chevrolet Express Cargo
Copart 71276366 1GCWGAFG3H1133034
Przód · 99 288 mil · Anchorage, AK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 828 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Chevrolet Express Cargo. Wśród 662 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 588 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 717 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 166 029 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 lip 2022, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2017 Chevrolet Express Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Chevrolet Express Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 71276366 1GCWGAFG3H1133034
Przód · 99 288 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 45212876 1GCWGAFF5H1109860
Bok · 13 170 mil · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 46127461 1GCWGAFF3H1105046
Przód · 170 961 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 73455576 1GCWGAFF4H1109123
Przód · 394 694 mil · Pasco, WA, USA
IAAI 45560036 1GCWGBFFXH1255953
Przód · 62 861 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 45639794 1GCZGHFG3H1342313
Przód · 177 528 mil · Detroit, MI, USA
Copart 71332926 1GCZGGFF9H1190944
Przód · 147 975 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 46259365 1GCWGAFF0H1134908
Przód · 167 906 mil · Winder, GA, USA
IAAI 46002872 1GCZGHFG7H1269303
Normalne zużycie · 23 601 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 45988305 1GCWGAFF3H1108495
Przód · 209 779 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45754790 1GCWGAFF0H1342304
Normalne zużycie · 211 108 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 46268882 1GCWGBFF7H1255182
Tył · 196 804 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46192499 1GCWGBFFXH1110993
Normalne zużycie · 213 404 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43927035 1GCZGHFG7H1264473
Przód · 32 667 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 45927601 1GCWGAFF5H1127128
Tył · 249 332 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 46165865 1GCWGAFF4H1106075
Normalne zużycie · 302 262 mil · Sanford, FL, USA
Copart 57512276 1GCWGAFF1H1139017
Przód · 187 027 mil · Lyman, ME, USA
IAAI 46115045 1GCWGAFG4H1120860
Bok · 89 611 mil · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 45940724 1GCWGBFF3H1345946
Tył · 106 250 mil · Justin, TX, USA
Copart 55608536 1GCWGAFG8H1169608
Przód · 121 238 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 45946524 1GCWGAFF0H1305432
Normalne zużycie · 257 206 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45840311 1GCWGAFF0H1288597
Tył · 131 704 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45664775 1GCWGAFF6H1184969
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Justin, TX, USA
Copart 60702366 1GCWGBFF4H1350508
Przód · 193 184 mil · Little Rock, AR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 264 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 563 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
2 588 USD | 2017 |
| Nigeria |
|
775 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Chevrolet Express Cargo wyniosła 2 550 USD; połowa z 333 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 500 USD–4 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (8%), Nigeria (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 575 USD, IAAI 2 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Chevrolet Express Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →