2014 Chrysler 200 LX
Copart 72013785 1C3CCBAB3EN111740
Przód · 32 443 km · Cookstown, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 9 811 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Chrysler 200. Wśród 9 467 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 112 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 106 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Chrysler 200 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Chrysler 200, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 72013785 1C3CCBAB3EN111740
Przód · 32 443 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 71815695 1C3CCBBG2EN115093
Tył · 100 161 mil · Altoona, PA, USA
Copart 83764135 1C3CCBAB2EN211120
Przód · 124 173 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 81089435 1C3CCBAB3EN209361
Przód · 163 448 mil · Flint, MI, USA
Copart 71181675 1C3CCBCG6EN159693
Przód · 213 256 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43248244 1C3CCBBB0EN128560
Przód · 185 704 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43010759 1C3CCBBG2EN114588
Przód · 141 313 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 68090155 1C3CCBAG3EN103648
Przód · 177 224 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 43194744 1C3CCBCG6EN130873
Tył · 199 141 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 27249778 1C3CCBAB2EN214048
Przód · 1 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 42901336 1C3CCBCG1EN136029
Tył · 199 016 mil · Sayreville, NJ, USA
IAAI 43085178 1C3CCBBG9EN152674
Przód · 210 418 mil · Clayton, NC, USA
Copart 81612145 1C3CCBAB2EN122843
Bok · 257 606 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43168871 1C3CCBCG5EN134882
Przód · 151 878 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43135080 1C3CCBBB7EN178579
Przód · 145 303 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43034565 1C3CCBBB3EN192317
Przód · 178 761 mil · Memphis, TN, USA
Copart 81278015 1C3CCBAB9EN229372
Przód · 326 360 km · London, ON, CAN
IAAI 43147952 1C3CCBAB6EN209001
Dachowanie · 1 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 43232544 1C3CCBAB7EN140741
Normalne zużycie · 186 439 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 43250812 1C3CCBAB6EN209774
Tył · 127 999 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43160896 1C3CCBBG8EN114479
Przód · 153 312 mil · Gibsonia, PA, USA
Copart 58562065 1C3CCBCGXEN156943
Przód · 54 814 mil · North Charleston, SC,...
Copart 70283545 1C3CCBBG8EN120167
Tył · 170 669 mil · China Grove, NC, USA
Copart 80165505 1C3CCBAB8EN204950
Przód · 95 867 mil · Tampa South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 835 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2014 |
| Jordania |
|
350 USD | 2014 |
| Dominikana |
|
400 USD | 2014 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
413 USD | 2014 |
| XX |
|
1 250 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Chrysler 200 wyniosła 450 USD; połowa z 999 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 450 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Chrysler 200 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →