2009 Chrysler 300 Touring
Copart 87844155 2C3LA53V79H534558
Przód · 175 179 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 992 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Chrysler 300. Wśród 2 873 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 399 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 149 991 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Chrysler 300 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Chrysler 300, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 87844155 2C3LA53V79H534558
Przód · 175 179 mil · Nashville, TN, USA
Copart 85345084 2C3KA43D19H508471
Mechaniczne · 131 061 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 40275221 2C3KA43D29H528812
Tył · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 86588864 2C3LA63T09H628575
Przód · 259 544 mil · Concord, NC, USA
IAAI 41200036 2C3LA53V09H504446
Mechaniczne · 162 752 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 82196464 2C3KA53V19H617995
Bok · 237 163 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 77980744 2C3LA53V39H505543
Przód · 188 934 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 41055117 2C3KA43D09H577944
Bok · 85 792 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 83988094 2C3KA63T19H534541
Bok · 69 866 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 41118944 2C3LK53V29H575967
Przód · 188 733 mil
Copart 59230334 2C3LA53V59H520383
Przód · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 81607584 2C3KA53V19H598297
Przód · 173 742 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41063110 2C3KA53V19H607547
Przód · 117 149 mil · Lake City, GA, USA
Copart 81120204 2C3KA63T29H581920
Przód · 100 627 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40926891 2C3KA53V99H592652
Przód · 121 443 mil · Stockton, CA, USA
IAAI 40916418 2C3KA43D89H516602
Biologiczne / Chemiczne · 140 055 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 82530434 2C3KA43D29H513811
Przód · 193 398 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 41221738 2C3KA43D09H536097
Przód · 110 171 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 79689754 2C3KA43D69H622112
Wszędzie · 96 989 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 41185935 2C3KA43D99H576100
Dachowanie · 999 999 mil · Winder, GA, USA
Copart 59570204 2C3LA63T79H505002
Pożar wnętrza · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 79231854 2C3LA63T79H605133
Bok · 80 535 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 84006334 2C3LK63T09H551459
Przód · 151 524 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 41144678 2C3KA43D89H505437
Przód · 154 656 mil · Dallas, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 214 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
600 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Ghana |
|
800 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Chrysler 300 wyniosła 500 USD; połowa z 253 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–825 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 513 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Chrysler 300 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →