2009 Chrysler 300 C
Copart 58638284 2C3LK63T89H572107
Przód · 193 186 mil · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 102 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Chrysler 300. Wśród 2 984 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 511 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 014 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Chrysler 300 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Chrysler 300, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 58638284 2C3LK63T89H572107
Przód · 193 186 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 39666540 2C3KA63T89H600499
Przód · 62 832 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 60240684 2C3LA63T29H564670
Tył · 115 153 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 57653444 2C3KA63T89H504453
Mechaniczne · 155 374 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 61604274 2C3KA53V89H617623
Normalne zużycie · 252 357 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 39497109 2C3KA53V99H591730
Tył · 172 795 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 57869744 2C3KA43D29H543908
Przód · 185 961 mil
Copart 56593504 2C3LA53V09H554358
Przód · 112 012 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39770247 2C3KA43D19H612586
Normalne zużycie · 129 893 mil
Copart 56033434 2C3LA63TX9H638031
Przód · 106 543 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39499003 2C3LA63T49H628448
Przód · 999 999 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 56285434 2C3KA43DX9H524006
Drobne wgniecenia i rysy · 59 114 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 57371794 2C3KA63T49H618515
Przód · 176 814 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 51201764 2C3KA43DX9H626440
Bok · 129 361 mil · Earlington, KY, USA
Copart 38464354 2C3LA53V79H557984
Tył · 115 931 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 53478034 2C3KA43D29H565083
Drobne wgniecenia i rysy · 37 603 mil · Houston, TX, USA
Copart 53197774 2C3KA43D39H577954
Przód · 159 220 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 39436710 2C3KA33V89H617187
Bok · 119 169 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 39560538 2C3LA63T99H544142
Przód · 168 737 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 58386764 2C3KA63T39H580744
Powódź · 120 282 mil
Copart 55046624 2C3LA43D99H638504
Przód · 159 494 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 39438414 2C3KA53V29H618878
Tył · 177 538 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 39439444 2C3KA63TX9H555498
Przód · 209 293 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 39411998 2C3KA53V89H527940
Przód · 192 602 mil · Lake City, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 214 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
600 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Ghana |
|
800 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Chrysler 300 wyniosła 500 USD; połowa z 253 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–825 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 513 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Chrysler 300 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →