2009 Chrysler 300 C Hemi
Copart 67623253 2C3LA63T59H613019
Tył · 157 734 mil · North Charleston, SC,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 102 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Chrysler 300. Wśród 2 984 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 775 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 511 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 014 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Chrysler 300 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Chrysler 300, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67623253 2C3LA63T59H613019
Tył · 157 734 mil · North Charleston, SC,...
Copart 82215933 2C3KA53V09H630916
Przód · 171 355 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 38426170 2C3KA53VX9H617249
Bok · 999 999 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 38506420 2C3KA53V19H634862
Przód · 170 069 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38503445 2C3KA53V49H516045
Przód · 161 022 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 82031073 2C3LA63TX9H583080
Przód · 104 149 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 37084104 2C3KA33V69H523034
Tył · 168 161 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 78312143 2C3KA43D19H528137
Przód · 103 809 mil · Springfield, MO, USA
Copart 37298994 2C3LA63T69H587756
Tył · 180 444 mil · Hampton, VA, USA
Copart 81810053 2C3LA53V79H529182
Tył · 177 110 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 38343412 2C3LK33V29H570627
Windykacja · 252 293 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 39332574 2C3KA53V09H634996
Drobne wgniecenia i rysy · 47 048 mil
Copart 78602753 2C3KA53V19H545664
Przód · 164 319 mil · Walton, KY, USA
Copart 82674273 2C3KA63T59H566022
Przód · 177 709 mil · Altoona, PA, USA
Copart 77281383 2C3KA63TX9H601296
Wandalizm · 140 406 mil · Antelope, CA, USA
Copart 79311083 2C3KA43D19H601149
Drobne wgniecenia i rysy · 110 638 mil · Miami North, FL, USA
IAAI 38417875 2C3KA53V89H592626
Przód · 115 449 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 38327529 2C3LK63T99H604420
Bok · 94 081 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 80335143 2C3KA43D49H516953
Przód · 118 473 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 38420108 2C3KA63T69H564716
Przód · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 79489683 2C3KK53V89H617456
Przód · 126 997 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 78986373 2C3KA63TX9H575606
Przód · 117 635 mil · Savannah, GA, USA
Copart 37113984 2C3KK53V49H603599
Przód · 145 444 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 79527093 2C3KK53VX9H603199
Przód · 78 667 mil · Charleston, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 214 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
600 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2009 |
| Ghana |
|
800 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Chrysler 300 wyniosła 500 USD; połowa z 253 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–825 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (3%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 513 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Chrysler 300 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →