2005 Chrysler Pacifica Touring
IAAI 42275779 2C4GM68405R348620
Wszędzie · 187 753 mil · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 235 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Pacifica. Wśród 1 170 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 214 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 987 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Pacifica na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Pacifica, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42275779 2C4GM68405R348620
Wszędzie · 187 753 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 53684795 2C4GM68405R596253
Pożar · 0 mil · Lansing, MI, USA
Copart 57234075 2C8GM48L75R453259
Drobne wgniecenia i rysy · 158 034 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42163934 2C4GF68465R655395
Normalne zużycie · 267 041 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 53232115 2C8GF68495R489453
Bok · 177 380 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 41441432 2C8GF78425R587777
Tył · 54 280 mil · Templeton, MA, USA
Copart 54358255 2C8GF48475R533129
Przód · 149 487 mil · Denver, CO, USA
Copart 42215475 2C4GM68485R533837
Przód · 206 436 mil · Earlington, KY, USA
Copart 45677155 2C4GM48L05R496293
Powódź · 224 803 mil · Charleston, WV, USA
Copart 87749395 2C4GM68455R360200
Przód · 253 495 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 42122031 2C4GM68495R663934
Bok · 195 169 mil · Clayton, NC, USA
Copart 54777675 2C4GM68425R368366
Przód · 122 521 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 48953585 2C4GM48L85R561150
Wszędzie · 256 285 mil · Augusta, GA, USA
Copart 53705685 2C8GF68425R262668
Tył · 235 936 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 41779714 2C4GM68445R584574
Wszędzie · 183 853 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 42205415 2C8GF78455R410107
Normalne zużycie · 261 094 mil · Grenada, MS, USA
Copart 50661505 2C4GF48435R317683
Przód · 85 901 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 42199545 2C4GM68455R656009
Wszędzie · 170 343 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 41992654 2C8GF68445R262655
Przód · 196 381 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 41488604 2C8GF68495R252784
Przód · 222 737 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 41904480 2C4GF684X5R655268
Tył · 144 532 mil · Lennox, SD, USA
Copart 51323105 2C8GF68455R329621
Przód · 199 873 mil · Graham, WA, USA
IAAI 42077714 2C4GM68405R652014
Mechaniczne · 321 291 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 39820452 2C4GM48L35R314666
Przód · 191 327 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 163 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
150 USD | 2005 |
| Libia |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Pacifica wyniosła 300 USD; połowa z 183 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Pacifica ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →