2005 Chrysler Pacifica Touring
IAAI 38897003 2C8GF684X5R434073
Elektryczne · 93 744 mil · Yorktown, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 267 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Pacifica. Wśród 1 202 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 214 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 987 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Pacifica na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Pacifica, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38897003 2C8GF684X5R434073
Elektryczne · 93 744 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 38790501 2C8GF68495R357440
Bok · 175 001 mil · Essex Junction, VT, US...
Copart 67078583 2C4GM68485R544014
Wszędzie · 187 847 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 40342864 2C4GM68405R546971
Przód · 174 329 mil
Copart 39982074 2C4GM48L35R282737
Przód · 197 423 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 81003913 2C8GM48L05R372846
Tył · 231 761 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 39054804 2C4GM684X5R371032
Przód · 215 973 mil · Springfield, MO, USA
Copart 75248013 2C4GF68425R552054
Przód · 162 833 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 38615585 2C4GM48L95R367128
Przód · 132 401 mil · Fort Pierce, FL, USA
Copart 38403834 2C8GF68455R424051
Tył · 126 464 mil · Cicero, IN, USA
Copart 81942233 2C4GM68405R539373
Przód · 300 645 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 40754004 2C8GF68495R670956
Tył · 202 146 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38425781 2C4GF68445R652320
Przód · 132 734 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 37787558 2C4GM48L85R332614
Tył · 173 863 mil · Houston, TX, USA
Copart 63923263 2C8GF78485R588450
Drobne wgniecenia i rysy · 58 751 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 42249234 2C8GF68485R670737
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 39482654 2C8GF684X5R663627
Tył · 223 423 mil · Long Island, NY, USA
Copart 38060734 2C8GF68445R323793
Dachowanie · 177 961 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 39511854 2C4GF48495R549012
Bok · 124 521 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 73201393 2C4GM68485R496305
Bok · 164 984 mil · Pasco, WA, USA
Copart 66491103 2C8GF68445R650288
Bok · 161 207 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 40388864 2C8GF68445R370709
Przód · 126 152 mil
Copart 69060613 2C4GF68485R450600
Drobne wgniecenia i rysy · 129 270 mil · Denver, CO, USA
Copart 36896054 2A4GF684X6R894606
Normalne zużycie · 216 210 mil · Helena, MT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 163 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
150 USD | 2005 |
| Libia |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Pacifica wyniosła 300 USD; połowa z 183 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Pacifica ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →