2005 Chrysler Pacifica Touring
IAAI 43120241 2C4GM68445R359927
Wszędzie · 220 032 mil · Odessa, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 235 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Chrysler Pacifica. Wśród 1 170 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 214 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 987 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Chrysler Pacifica na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Chrysler Pacifica, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43120241 2C4GM68445R359927
Wszędzie · 220 032 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 43176403 2C4GM48L75R521156
Przód · 139 922 mil · Winder, GA, USA
Copart 68791035 2C4GM68445R548447
Mechaniczne · 140 724 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43169214 2C4GM68475R397099
Przód · 157 598 mil · Lorain, OH, USA
Copart 81390885 2C4GM68405R287172
Bok · 190 398 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 67644655 2C4GF684X5R532991
Tył · 235 247 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 80030635 2C4GF48425R299418
Drobne wgniecenia i rysy · 100 411 mil · So Sacramento, CA, USA
Copart 69614865 2C4GF48435R245366
Pożar · 0 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 43210332 2C4GM68445R589158
Normalne zużycie · 249 587 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 43183264 2C4GF68455R234199
Wszędzie · 182 627 mil · Ogden, UT, USA
Copart 69356305 2C8GF78475R427202
Przód · 109 129 mil · Richmond East, VA, USA
IAAI 43156060 2C4GM68465R665723
Bok · 243 340 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 69148065 2C8GM48L65R599071
Przód · 183 553 mil · Fresno, CA, USA
Copart 70315815 2C4GM68415R458091
Przód · 193 414 mil · Detroit, MI, USA
Copart 63999125 2C4GM68445R498519
Przód · 125 748 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 61714245 2C4GM68425R510781
Przód · 227 190 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 41858605 2C4GF68455R657476
Przód · 199 411 mil · Missoula, MT, USA
Copart 67868985 2C4GM68415R658548
Tył · 159 182 mil · Houston, TX, USA
Copart 65696145 2C4GM48L95R381529
Przód · 87 548 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 67551005 2C8GF68435R489318
Tył · 218 480 mil · Long Island, NY, USA
Copart 53478925 2C8GF68485R257295
Przód · 252 969 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 42560191 2C4GF68435R245430
Windykacja · 298 132 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 42297104 2C4GM48L35R382031
Normalne zużycie · 121 852 mil · Eminence, KY, USA
Copart 67254175 2C4GF484X5R408739
Bok · 178 387 mil · Philadelphia, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 163 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
150 USD | 2005 |
| Libia |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Chrysler Pacifica wyniosła 300 USD; połowa z 183 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Libia (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Chrysler Pacifica ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →