2006 Chrysler Pacifica Touring
Copart 53634045 2A8GF68406R733843
Wszędzie · 0 mil · Richmond, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 151 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Chrysler Pacifica. Wśród 1 075 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 194 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 345 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Chrysler Pacifica na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Chrysler Pacifica, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 53634045 2A8GF68406R733843
Wszędzie · 0 mil · Richmond, VA, USA
Copart 52319695 2A4GF684X6R847463
Przód · 157 167 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42209047 2A4GM68436R848539
Bok · 170 870 mil · Clayton, NC, USA
Copart 53624745 2A4GM68486R676735
Mechaniczne · 245 933 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 54148975 2A4GM68456R917117
Bok · 0 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 41614714 2A4GF48476R869263
Przód · 142 536 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 42038995 2A4GM68476R876294
Tył · 96 814 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 42192416 2A4GM48406R745065
Normalne zużycie · 153 660 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 42100918 2A4GM68466R877727
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Winder, GA, USA
IAAI 42116396 2A8GF68476R619449
Przód · 441 774 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 41919283 2A8GM68486R679567
Przód · 332 536 mil · Winder, GA, USA
IAAI 41850639 2A4GM68426R625313
Bok · 112 071 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 47193635 2A4GM68476R639157
Bok · 159 011 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41957900 2A4GM68456R673808
Tył · 155 694 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 52974875 2A4GF48496R841013
Tył · 137 968 mil · Denver South, CO, USA
Copart 51519555 2A4GM68436R695578
Normalne zużycie · 143 287 mil · Antelope, CA, USA
Copart 51913165 2A4GM68406R777249
Przód · 147 991 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 47229975 2A4GM484X6R679186
Tył · 154 996 mil · Earlington, KY, USA
Copart 51094995 2A4GM68436R684483
Przód · 107 680 mil · Springfield, MO, USA
Copart 47479465 2A4GM48496R810558
Podwozie · 225 355 mil · Houston, TX, USA
Copart 46055735 2A4GM68456R725812
Tył · 195 766 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 48736685 2A8GF68466R725648
Tył · 71 289 mil · Portland North, OR, US...
Copart 51998564 2A8GF78476R632417
Przód · 103 937 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 50417755 2A4GM68456R891666
Mechaniczne · 200 649 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 144 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
250 USD | 2006 |
| Egipt |
|
525 USD | 2006 |
| Wielka Brytania |
|
400 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Chrysler Pacifica wyniosła 300 USD; połowa z 165 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Egipt (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Chrysler Pacifica ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →