2004 Chrysler Sebring Limited
IAAI 42313034 1C3EL65R64N368512
Przód · 127 283 mil · Tampa, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 147 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Chrysler Sebring. Wśród 1 998 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 430 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 119 649 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42313034 1C3EL65R64N368512
Przód · 127 283 mil · Tampa, FL, USA
IAAI 42401282 1C3AL46R84N110977
Przód · 84 843 mil · Pittston, PA, USA
Copart 59587845 1C3EL46X34N240732
Przód · 189 440 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 42458165 1C3EL75R24N315599
Przód · 103 849 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 57616835 1C3EL65R74N181053
Przód · 90 898 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 55959145 1C3EL55R64N281610
Przód · 87 247 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 50862655 1C3EL55R54N346611
Bok · 123 414 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 41777405 1C3EL56R04N412173
Bok · 0 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42136467 1C3EL45X74N257888
Tył · 116 804 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 42147124 1C3EL46X14N167733
Normalne zużycie · 166 358 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 42161321 1C3EL65R74N251862
Normalne zużycie · 50 525 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54934805 1C3EL65R94N124532
Przód · 156 466 mil · Walton, KY, USA
Copart 53531285 1C3EL45R94N113406
Bok · 155 508 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 41980106 1C3EL65R54N412483
Normalne zużycie · 125 819 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 42272723 1C3EL46R74N387959
Przód · 117 373 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 57665725 1C3EL56R94N319264
Przód · 79 007 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 52976785 1C3EL46X44N100916
Bok · 104 479 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 42305330 1C3EL55R34N413657
Normalne zużycie · 182 359 mil · Lincoln, IL, USA
IAAI 42330909 1C3EL55R44N114226
Przód · 128 848 mil · Salem, NH, USA
Copart 57345445 1C3EL55R84N330645
Normalne zużycie · 122 288 mil · Helena, MT, USA
Copart 51442765 1C3EL46X54N360712
Przód · 64 216 mil · Seaford, DE, USA
IAAI 42315832 1C3EL56R94N401964
Bok · 89 243 mil · Gibsonia, PA, USA
Copart 78314743 1C3EL55R04N124512
Wszędzie · 0 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 54653115 1C3EL55R84N113953
Wszędzie · 117 822 mil · Columbus, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2004 |
| Salwador |
|
163 USD | 2004 |
| Stany Zjednoczone |
|
60 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Chrysler Sebring wyniosła 300 USD; połowa z 204 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →