2004 Chrysler Sebring Limited
Copart 55194004 1C3EL65RX4N167938
Wszędzie · 121 365 mil · Charleston, WV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 147 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Chrysler Sebring. Wśród 1 998 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 430 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 119 649 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55194004 1C3EL65RX4N167938
Wszędzie · 121 365 mil · Charleston, WV, USA
Copart 58980104 1C3EL55R54N113957
Przód · 112 257 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 39637254 1C3EL56R34N349134
Wszędzie · 219 082 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 39738015 1C3EL55R54N224671
Powódź słodkowodna · 172 754 mil · Flint, MI, USA
Copart 56209374 1C3EL56R84N350263
Tył · 176 213 mil · Seaford, DE, USA
Copart 60566894 1C3EL66R64N349165
Wszędzie · 999 999 mil · Hartford, CT, USA
Copart 60103124 1C3EL75R54N112657
Przód · 62 243 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 39075666 1C3EL55R74N373812
Przód · 136 638 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 39170825 1C3EL46X34N225552
Przód · 93 329 mil
Copart 56712604 1C3AL56R14N360440
Wszędzie · 106 117 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 57072174 1C3EL45XX4N413695
Powódź · 130 214 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 54808174 1C3EL75R14N296706
Przód · 112 155 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 37297930 1C3EL65R44N287671
Przód · 69 449 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 60560944 1C3EL65R04N317667
Drobne wgniecenia i rysy · 27 706 mil
IAAI 39703233 1C3EL55R64N283132
Nieznane · 101 266 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 39705660 1C3EL46X04N252093
Nieznane · 999 999 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 39626490 4C3AG52H14E096569
Mechaniczne · 148 577 mil
IAAI 39363416 1C3EL65R74N197964
Mechaniczne · 112 072 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 51782594 1C3EL55R14N406979
Normalne zużycie · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
Copart 56633794 1C3EL55R14N299433
Przód · 144 738 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 55363464 1C3EL75R14N204266
Bok · 118 969 mil · Cicero, IN, USA
Copart 48900264 1C3EL55R74N176400
Powódź · 62 588 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 39322465 1C3EL56R44N347019
Przód · 233 410 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 39062853 1C3EL46RX4N183317
Bok · 178 215 mil · Ashland, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2004 |
| Salwador |
|
163 USD | 2004 |
| Stany Zjednoczone |
|
60 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Chrysler Sebring wyniosła 300 USD; połowa z 204 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →