2004 Chrysler Sebring LX
Copart 45313674 1C3EL46X54N408810
Przód · 999 999 mil · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 147 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Chrysler Sebring. Wśród 1 998 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 491 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 118 685 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 45313674 1C3EL46X54N408810
Przód · 999 999 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 38596328 4C3AG52H94E059964
Przód · 66 451 mil · Garland, PA, USA
IAAI 38935741 1C3EL46XX4N417020
Mechaniczne · 99 134 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 45694974 1C3EL75R34N414559
Przód · 89 293 mil
IAAI 38696680 4C3AG52HX4E139824
Wszędzie · 132 628 mil · El Paso, TX, USA
Copart 43142084 1C3EL55R54N175942
Tył · 188 007 mil · Hartford, CT, USA
Copart 47690664 1C3EL46X34N259216
Podwozie · 49 282 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 38836870 1C3EL56R04N394239
Przód · 999 999 mil · Spokane, WA, USA
Copart 43805044 1C3EL55R34N283069
Przód · 70 510 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 75361263 1C3EL65R24N398767
Wszędzie · 82 328 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 38865487 1C3EL46R24N357431
Wszędzie · 111 815 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 81482873 1C3EL55R94N252618
Drobne wgniecenia i rysy · 149 149 mil · Freetown, MA, USA
Copart 44340314 4C3AG52H24E107644
Bok · 167 917 mil · Graham, WA, USA
Copart 44882334 1C3EL56R24N392945
Wszędzie · 103 091 mil · Graham, WA, USA
Copart 43441984 4C3AG52H14E089542
Tył · 131 251 mil · Nashville, TN, USA
Copart 64771262 1C3EL46X04N410125
Przód · 143 087 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 45334814 1C3EL55R54N406256
Przód · 70 224 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 45232754 1C3EL65R54N340474
Wszędzie · 79 299 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 45879974 1C3EL45R24N159109
Mechaniczne · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 82598083 1C3EL55R04N375773
Przód · 999 999 mil
Copart 45880844 1C3EL55R14N239846
Wandalizm · 36 033 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 38897575 1C3EL56R04N302255
Nieznane · 128 792 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 43424584 1C3EL75R44N204441
Przód · 166 820 mil · Denver South, CO, USA
Copart 40845914 1C3EL46XX4N393835
Przód · 114 064 mil · Tucson, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2004 |
| Salwador |
|
163 USD | 2004 |
| Stany Zjednoczone |
|
60 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Chrysler Sebring wyniosła 300 USD; połowa z 204 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →