2007 Chrysler Sebring Touring
Copart 79954893 1C3LC56K87N531555
Przód · 158 095 mil · Davenport, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 616 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Chrysler Sebring. Wśród 2 505 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 570 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 143 676 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2007 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79954893 1C3LC56K87N531555
Przód · 158 095 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 38381856 1C3LC56K47N651501
Tył · 120 151 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 38257618 1C3LC56K47N561572
Przód · 203 747 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 38071740 1C3LC56R57N616883
Tył · 59 014 mil · Eugene, OR, USA
Copart 38229444 1C3LC56K27N551686
Tył · 103 847 mil · Graham, WA, USA
IAAI 38485592 1C3LC46K27N557420
Nieznane · 164 160 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 38331957 1C3LC56K87N566533
Bok · 184 245 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 37791210 1C3LC46KX7N503153
Tył · 234 830 mil · Justin, TX, USA
IAAI 38188130 1C3LC56K37N532967
Bok · 161 237 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 38399151 1C3LC46K37N511501
Windykacja · 134 462 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 80807153 1C3LC66M37N541157
Mechaniczne · 168 752 mil · Springfield, MO, USA
Copart 80916953 1C3LC46K57N617285
Przód · 119 606 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 74582533 1C3LC66K47N537388
Bok · 93 217 mil · Flint, MI, USA
IAAI 38138589 1C3LC46KX7N522074
Dachowanie · 187 903 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 38323248 1C3LC46K67N590520
Windykacja · 999 999 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 38482722 1C3LC46R77N632691
Przód · 135 954 mil · Houston, TX, USA
Copart 74300433 1C3LC46K07N505199
Mechaniczne · 999 999 mil · Seaford, DE, USA
Copart 82025323 1C3LC56RX7N527648
Przód · 131 286 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 38406278 1C3LC66K37N536071
Windykacja · 999 999 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 37702434 1C3LC56R17N654904
Drobne wgniecenia i rysy · 144 016 mil · Detroit, MI, USA
Copart 82750333 1C3LC66K27N693722
Przód · 222 960 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 79222113 1C3LC46KX7N591640
Bok · 120 854 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 81630823 1C3LC66M67N550130
Tył · 170 146 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 60630183 1C3LC56KX7N534084
Powódź · 106 203 mil · Newburgh, NY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 206 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Chrysler Sebring wyniosła 275 USD; połowa z 227 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (5%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →