2008 Chrysler Sebring LX
Copart 50821995 1C3LC45KX8N131669
Przód · 151 053 mil · Dothan, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 747 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Chrysler Sebring. Wśród 6 429 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 096 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 131 787 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50821995 1C3LC45KX8N131669
Przód · 151 053 mil · Dothan, AL, USA
Copart 51479835 1C3LC46K68N211372
Przód · 94 635 mil · Wayland, MI, USA
Copart 88839065 1C3LC55R18N295279
Tył · 103 535 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 41817390 1C3LC46K28N225737
Normalne zużycie · 165 533 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41816321 1C3LC55R48N642345
Przód · 104 709 mil · Medford, NY, USA
Copart 45755255 1C3LC55R48N689794
Przód · 211 768 mil · North Charleston, SC,...
Copart 48440025 1C3LC65M98N634669
Powódź · 87 629 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 45060615 1C3LC66M78N107163
Przód · 0 mil · Reno, NV, USA
Copart 48315495 1C3LC56JX8N293877
Przód · 84 472 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 41772102 1C3LC46KX8N167974
Pożar · 1 mil · Graham, NC, USA
IAAI 41890696 1C3LC45K28N167534
Przód · 136 788 mil · Park City, KS, USA
Copart 46712185 1C3LC65M78N573693
Przód · 94 835 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 48749145 1C3LC55R78N237628
Przód · 97 355 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 84522784 1C3LC55RX8N248574
Przód · 192 862 mil · Hampton, VA, USA
Copart 50955205 1C3LC55R38N619459
Tył · 115 174 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 41655517 1C3LC55R28N203192
Bok · 1 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 41668501 1C3LC56K48N162453
Biologiczne / Chemiczne · 0 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 44148175 1C3LC56R38N294536
Przód · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 51261545 1C3LC45K78N156271
Tył · 0 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 82290534 1C3LC45K28N248033
Przód · 0 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 48963725 1C3LC46J08N174035
Tył · 142 571 mil · Mebane, NC, USA
Copart 45515735 1C3LC45K38N247814
Wandalizm · 155 762 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 41955489 1C3LC55R58N608897
Tył · 86 793 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 41848884 1C3LC55RX8N643371
Tył · 181 283 mil · Lexington, SC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 429 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
275 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
625 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2008 |
| Jordania |
|
400 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Chrysler Sebring wyniosła 300 USD; połowa z 482 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Gwatemala (1%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →