2009 Chrysler Sebring LX
IAAI 31357002 1C3LC46B89N517782
Wszędzie · 128 360 mil · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 846 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Chrysler Sebring. Wśród 1 759 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 413 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 096 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Chrysler Sebring na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Chrysler Sebring, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31357002 1C3LC46B89N517782
Wszędzie · 128 360 mil · El Paso, TX, USA
Copart 62136851 1C3LC56B39N554616
Tył · 99 940 mil · Scranton, PA, USA
Copart 59880061 1C3LC56B59N567481
Tył · 120 506 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 46302761 1C3LC46D19N567280
Drobne wgniecenia i rysy · 194 491 mil · Detroit, MI, USA
Copart 56215161 1C3LC45B39N551615
Dachowanie · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 58949721 1C3LC56B99N507137
Przód · 252 019 mil
Copart 51965261 1C3LC56D09N573660
Wszędzie · 112 221 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 59038041 1C3LC55D59N520499
Bok · 145 866 mil · Nashville, TN, USA
Copart 56887921 1C3LC56B99N543412
Przód · 172 256 mil · Fresno, CA, USA
Copart 57831311 1C3LC46B19N531040
Przód · 178 609 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 31348316 1C3LC55D49N543580
Nieznane · 179 441 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 56301171 1C3LC56B29N557846
Przód · 143 217 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 31263028 1C3LC56B89N547919
Bok · 190 986 mil · Park City, KS, USA
IAAI 31284926 1C3LC46B29N516806
Przód · 158 873 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 48897051 1C3LC45B49N502181
Przód · 56 500 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 58335281 1C3LC65V09N515743
Przód · 125 324 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 56846321 1C3LC46B29N547604
Tył · 999 999 mil
IAAI 30831607 1C3LC46B99N537541
Przód · 140 320 mil · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 31214270 1C3LC56B79N507637
Przód · 136 496 mil
IAAI 31003505 1C3LC56B09N554542
Przód · 199 219 mil · South Bend, IN, USA
Copart 52136901 1C3LC56B19N534428
Tył · 142 182 mil · Detroit, MI, USA
Copart 54004731 1C3LC46B99N530265
Gradobicie · 188 228 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 57062451 1C3LC56D79N521801
Powódź · 133 343 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 51281521 1C3LC65VX9N528077
Przód · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 127 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2009 |
| XX |
|
500 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Chrysler Sebring wyniosła 325 USD; połowa z 141 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Chrysler Sebring ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →