2022 Chrysler Voyager LX
Copart 44630685 2C4RC1CG9NR229738
Podwozie · 60 242 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 859 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Chrysler Voyager. Wśród 817 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 609 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 66 140 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 lip 2022, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Chrysler Voyager na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Chrysler Voyager, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 44630685 2C4RC1CG9NR229738
Podwozie · 60 242 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 44841145 2C4RC1CG9NR103590
Bok · 30 460 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 70294114 2C4RC1CG2NR163503
Tył · 20 636 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 40342516 2C4RC1CG1NR172578
Bok · 42 841 mil · Dallas, TX, USA
Copart 69184384 2C4RC1CG1NR159359
Mechaniczne · 2 326 mil · Albany, NY, USA
Copart 69017594 2C4RC1CG1NR208933
Przód · 63 186 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 40086196 2C4RC1CG7NR223100
Przód · 54 836 mil · Orlando, FL, USA
Copart 61786654 2C4RC1CG1NR171902
Bok · 8 927 mil
IAAI 39009056 2C4RC1CG9NR171954
Tył · 14 mil · South Bend, IN, USA
Copart 50252334 2C4RC1CG1NR226087
Bok · 40 775 mil
Copart 48337354 2C4RC1CG5NR219062
Przód · 31 277 mil
Copart 48315744 2C4RC1CG2NR230360
Przód · 28 591 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 38769505 2C4RC1CG1NR103342
Wszędzie · 12 881 mil
IAAI 38502611 2C4RC1CG3NR218976
Przód · 17 827 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 38256569 2C4RC1CG7NR144333
Przód · 13 581 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 81947453 2C4RC1CG9NR218724
Przód · 24 756 mil
Copart 76299273 2C4RC1CG3NR225197
Mechaniczne · 26 062 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 37415454 2C4RC1CG3NR211977
Podwozie · 3 426 mil
Copart 72941103 2C4RC1CG5NR226223
Przód · 24 787 mil
Copart 71602783 2C4RC1CG4NR226455
Mechaniczne · 11 555 mil
Copart 43551493 2C4RC1CG0NR159322
Bok · 29 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 52491893 2C4RC1CG8NR103595
Przód · 4 764 mil · Earlington, KY, USA
Copart 54233723 2C4RC1CG0NR160213
Gradobicie · 10 235 mil · Davenport, IA, USA
Copart 36170473 2C4RC1CG9NR171825
Przód · 718 mil · Raleigh North, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 226 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 863 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
2 500 USD | 2022 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
1 925 USD | 2022 |
| Afganistan |
|
1 150 USD | 2022 |
| Bahamy |
|
3 200 USD | 2022 |
| Curaçao |
|
2 100 USD | 2022 |
| Turks i Caicos |
|
3 100 USD | 2022 |
| Ukraina |
|
1 200 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Chrysler Voyager wyniosła 4 550 USD; połowa z 283 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 775 USD–9 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 600 USD, IAAI 6 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Chrysler Voyager ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →