2005 Dodge 2500 SLT
Copart 47878035 3D7KS28C75G746760
Wszędzie · 0 mil · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 574 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge 2500. Wśród 1 496 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 292 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 213 969 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 47878035 3D7KS28C75G746760
Wszędzie · 0 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 42170077 3D7KS26D25G833235
Bok · 164 000 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 42591365 3D7KS28D35G750040
Bok · 105 523 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 42212297 3D7KR28C95G742981
Przód · 323 698 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 44561345 3D7KR28C95G746268
Przód · 249 067 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 41931979 3D7KS26D45G857438
Normalne zużycie · 84 080 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 42017860 3D7KS28C25G821624
Bok · 180 058 mil · Gorham, ME, USA
Copart 53045825 3D7KS26C35G735077
Dachowanie · 144 660 mil · Denver, CO, USA
IAAI 42311281 3D7KR28C85G790634
Wszędzie · 205 839 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 41835430 3D7KS28D35G774578
Dachowanie · 232 774 mil · Missoula, MT, USA
Copart 54335225 3D7KS28C35G758372
Wszędzie · 132 768 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 55014625 3D7KS28C15G861404
Gradobicie · 375 107 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 52809085 3D7KS28CX5G711551
Podwozie · 229 036 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 54144345 3D7KS28C75G858085
Tył · 265 815 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41797630 3D7KS28C45G813167
Pożar silnika · 1 mil · Lihue, HI, USA
Copart 42445865 3D7KS28C65G810903
Dachowanie · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 52903555 3D7KS28C25G714542
Bok · 139 728 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56130045 3D7KR28D75G837550
Wszędzie · 134 250 mil · Wayland, MI, USA
Copart 46449835 3D7KS28D35G902298
Bok · 260 051 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 53874865 3D7KS28C75G755894
Powódź · 336 506 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 41780448 3D7KR26D05G857075
Wszędzie · 381 865 mil · Stockton, CA, USA
Copart 50750425 3D7KR28C35G701729
Pożar · 244 708 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42176860 3D7KS28C25G844501
Bok · 238 386 mil · Belleville, MI, USA
Copart 55531655 3D7KR28C55G748924
Tył · 0 mil · Tucson, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 256 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 000 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
4 013 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
4 750 USD | 2005 |
| XX |
|
1 500 USD | 2005 |
| Belize |
|
3 550 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge 2500 wyniosła 2 100 USD; połowa z 319 sprzedaży mieściła się w przedziale 950 USD–3 550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 250 USD, IAAI 1 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →