2005 Dodge 2500 SLT
IAAI 39252892 3D7KS28C25G753230
Tył · 277 337 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 612 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Dodge 2500. Wśród 1 531 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 293 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 213 886 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Dodge 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Dodge 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39252892 3D7KS28C25G753230
Tył · 277 337 mil
Copart 51593274 3D7KS26C95G733379
Wandalizm · 999 999 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 51298914 3D7KR28C05G775528
Przód · 248 702 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 49927834 1D7KS28D55J509014
Mechaniczne · 143 680 mil · Hartford, CT, USA
Copart 45923074 3D7KR26D35G820599
Mechaniczne · 127 545 mil · Seaford, DE, USA
Copart 47017534 3D7KS28C95G719110
Tył · 199 847 mil · Graham, WA, USA
Copart 36762564 3D7KR28C25G727691
Przód · 272 956 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 46873824 3D6WR26D35G831799
Normalne zużycie · 164 448 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 46555934 3D7KS28D25G739286
Tył · 270 014 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 50034884 3D7KS28C15G786901
Bok · 246 915 mil · York Haven, PA, USA
Copart 49956784 3D7KR28C85G761652
Drobne wgniecenia i rysy · 255 713 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 82667893 3D7KS28C65G755479
Wszędzie · 999 999 mil · Detroit, MI, USA
Copart 50241714 3D7KS26D15G817852
Bok · 137 161 mil
IAAI 38954786 3D7KS28C25G755382
Podwozie · 242 569 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 39009590 3D7KR26DX5G720273
Przód · 184 692 mil · West Chester, OH, USA
Copart 50648204 3D7KR28C45G720287
Pożar · 999 999 mil · Mentone, CA, USA
Copart 41640934 3D7KS28C65G792113
Wszędzie · 243 455 mil · Springfield, MO, USA
Copart 46394844 3D7KS28C35G833474
Dachowanie · 194 445 mil · Eugene, OR, USA
Copart 40491544 3D7KS28C75G826110
Bok · 999 999 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 49586454 3D7KS28C75G762621
Pożar · 297 302 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 38793399 3D7KR28C05G748880
Dachowanie · 999 999 mil · Davenport, IA, USA
Copart 79584263 3D7KS26CX5G736808
Bok · 319 539 mil · Dyer, IN, USA
Copart 42483614 3D7KS28C15G795047
Przód · 379 592 mil · Altoona, PA, USA
Copart 82767163 3D7KS28C35G861677
Wszędzie · 274 529 mil · Atlanta South, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 256 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 000 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
4 013 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
4 750 USD | 2005 |
| XX |
|
1 500 USD | 2005 |
| Belize |
|
3 550 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Dodge 2500 wyniosła 2 100 USD; połowa z 319 sprzedaży mieściła się w przedziale 950 USD–3 550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 250 USD, IAAI 1 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Dodge 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →