2007 Dodge 2500 SLT
Copart 44489314 3D7KS28C07G748076
Tył · 93 791 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 687 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Dodge 2500. Wśród 1 583 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 175 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 313 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 219 432 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 cze 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Dodge 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Dodge 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 44489314 3D7KS28C07G748076
Tył · 93 791 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71208813 1D7KS28C87J502732
Pożar · 999 999 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 75350293 1D7KS28C57J534599
Bok · 151 331 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 38419540 1D7KS28A37J590202
Bok · 289 963 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 77437093 1D7KS28D57J605552
Bok · 260 530 mil · North Charleston, SC,...
Copart 74733593 3D7KS29C17G747985
Przód · 297 854 mil
Copart 42107704 3D7KS26D37G711311
Bok · 81 744 mil · Cicero, IN, USA
Copart 80200973 3D7KS28A97G808466
Dachowanie · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 38794381 1D7KS28D37J608496
Przód · 199 992 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 43653034 1D7KS28C47J525568
Gradobicie · 326 550 mil · Longview, TX, USA
Copart 43600374 3D7KS28A17G849061
Przód · 196 466 mil · Danville, VA, USA
Copart 45635314 3D7KR28D17G767207
Drobne wgniecenia i rysy · 175 657 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 81888583 1D7KS28D87J536131
Mechaniczne · 271 870 mil
IAAI 38958672 1D7KS28C07J525843
Windykacja · 403 162 mil · Longview, TX, USA
IAAI 38593457 3D7KS29C37G756803
Nieznane · 264 503 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38810520 3D7KS29C37G750595
Dachowanie · 181 346 mil · De Soto, IA, USA
Copart 42642814 1D7KS28A17J596144
Dachowanie · 163 803 mil · Denver South, CO, USA
Copart 38725014 1D7KS28C97J534167
Bok · 242 074 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 38793684 3D3KS28D07G808450
Przód · 230 663 mil · Nephi, UT, USA
Copart 41389744 3D7KR28A07G832473
Przód · 246 468 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 38186791 3D7KR28C77G711232
Pożar · 999 999 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 38655250 3D7KS28C77G725216
Podwozie · 148 085 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 38977028 3D7KS28C17G752606
Gradobicie · 999 999 mil · Commerce City, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 254 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 600 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
2 650 USD | 2007 |
| XX |
|
2 350 USD | 2007 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
600 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
9 850 USD | 2007 |
| Stany Zjednoczone |
|
6 700 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Dodge 2500 wyniosła 2 650 USD; połowa z 323 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 300 USD–4 175 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 650 USD, IAAI 2 700 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Dodge 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →