2009 Dodge 2500 Laramie
IAAI 38147175 3D7KS28T29G522379
Wszędzie · 195 228 mil · Cicero, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 678 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge 2500. Wśród 636 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 139 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 193 772 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38147175 3D7KS28T29G522379
Wszędzie · 195 228 mil · Cicero, NY, USA
IAAI 38125022 3D7KS28L19G517609
Mechaniczne · 263 564 mil · Billings, MT, USA
Copart 63363143 3D7KS28L39G508197
Przód · 195 517 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 73675943 3D7KS28L79G528338
Przód · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 60049223 3D7KS28T79G541879
Wszędzie · 156 514 mil · Billings, MT, USA
IAAI 37294628 3D7KS28T29G523239
Przód · 231 708 mil · New Castle, DE, USA
Copart 59844863 3D7KS28TX9G553654
Pożar · 999 999 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 37322747 3D3KS29L79G552865
Podwozie · 234 139 mil · Fremont, CA, USA
Copart 62940683 3D7KS28L29G536914
Wszędzie · 135 813 mil · Denver, CO, USA
Copart 73230833 3D7KS28T09G523398
Przód · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 79236753 3D7KS28L89G536934
Bok · 183 478 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 76097413 3D7KR28TX9C559191
Bok · 189 154 mil · Denver, CO, USA
Copart 73607253 3D7KS28L09G543487
Dachowanie · 999 999 mil · Longview, TX, USA
Copart 75791483 3D7KS28T69G542215
Mechaniczne · 196 495 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 69454233 3D7KS28T99G517549
Drobne wgniecenia i rysy · 112 271 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 73519213 3D7KS29L59G505820
Przód · 317 383 mil · Austin, TX, USA
IAAI 37163916 3D7KS29T19G523635
Elektryczne · 276 874 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 37673665 3D7KS28L09G521635
Bok · 140 602 mil
Copart 70769343 3D7KS28L79G530896
Pożar silnika · 193 033 mil · Reno, NV, USA
Copart 50471583 3D7KS28L99G554603
Dachowanie · 999 999 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 71131353 3D7KS28L69G545535
Bok · 137 602 mil · Houston, TX, USA
Copart 59225213 3D7KS28LX9G507774
Dachowanie · 147 233 mil · Redding, CA, USA
Copart 71405453 3D7KS28L99G520273
Pożar silnika · 213 572 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 70393873 3D7KS28T09G537401
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · North Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 120 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 550 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
5 850 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
2 900 USD | 2009 |
| XX |
|
12 000 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge 2500 wyniosła 2 750 USD; połowa z 156 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 356 USD–4 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 550 USD, IAAI 3 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →