2009 Dodge 2500 ST
IAAI 34074730 3D7KS26T19G503132
Powódź · 166 560 mil · Dale, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 678 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge 2500. Wśród 636 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 139 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 193 772 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 34074730 3D7KS26T19G503132
Powódź · 166 560 mil · Dale, TX, USA
IAAI 30738782 3D7KR28T59G546915
Dachowanie · 266 993 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 60049032 3D7KS28L39G544939
Przód · 195 257 mil
IAAI 33744808 3D7KS28L79G524693
Wszędzie · 266 398 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 34131401 3D7KR26L49G541272
Bok · 258 273 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 33975093 3D7KS28L29G525895
Dachowanie · 216 505 mil · Scott, AR, USA
Copart 34040332 3D7KS28L69G546720
Uszkodzenie ramy · 154 677 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 42091212 3D7KS29L99G500541
Wandalizm · 269 524 mil · Houston, TX, USA
Copart 42504232 3D7KS28L99G551409
Tył · 195 835 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 31421516 3D7KS28L99G548557
Dachowanie · 999 999 mil · Montvale, VA, USA
Copart 41395361 3D7KS28T79G563364
Bok · 122 860 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 42641368 3D7KS28L09G545725
Gradobicie · 194 368 mil · Denver, CO, USA
Copart 41668051 3D7KR26T19G552844
Wszędzie · 999 999 mil · Savannah, GA, USA
Copart 36134801 3D7KS29L79G506502
Przód · 183 579 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 34689071 3D7KR28T49G510908
Wszędzie · 228 478 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 34918911 3D7KS28T09G548009
Pożar wnętrza · 273 119 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 30461911 3D7KS28T09G508111
Mechaniczne · 321 782 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 34700450 3D7KS28T59G520061
Wszędzie · 228 748 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 36174140 3D7KS28LX9G526812
Dachowanie · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 33727880 3D7KS28L09G533266
Dachowanie · 140 569 mil · Ogden, UT, USA
Copart 58279849 3D7KS28L79G531952
Przód · 199 066 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 58466699 3D7KS28L89G551000
Przód · 110 862 mil · Tanner, AL, USA
Copart 57741909 3D7KR28L09G516740
Wszędzie · 999 999 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 41989219 3D7KS28LX9G509931
Dachowanie · 999 999 mil · Bakersfield, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 120 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 550 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
5 850 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
2 900 USD | 2009 |
| XX |
|
12 000 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge 2500 wyniosła 2 750 USD; połowa z 156 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 356 USD–4 800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 550 USD, IAAI 3 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →