2006 Dodge 3500 Laramie
Copart 54168222 3D3LX39C46G156416
Przód · 170 588 mil · Anchorage, AK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 263 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Dodge 3500. Wśród 1 216 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 191 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 217 907 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Dodge 3500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Dodge 3500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54168222 3D3LX39C46G156416
Przód · 170 588 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 55426312 3D7ML48C16G259556
Tył · 207 166 mil · Martinez, CA, USA
Copart 50568002 3D7ML48C96G281384
Dach · 208 963 mil · Mobile, AL, USA
Copart 48787932 3D7MX48C56G212650
Przód · 258 280 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 47581300 3D7LL39C96G203997
Przód · 123 178 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 52183032 3D7LX38C16G103852
Wszędzie · 232 512 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 51845522 3D7LX39C16G169381
Pożar · 999 999 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 51717882 3D7LL39C86G137653
Częściowa naprawa · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 52626762 3D7MX49C06G223568
Pożar · 999 999 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 49216742 3D7LX38C26G178012
Przód · 248 753 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 33423659 3D7LX38C76G102088
Przód · 201 480 mil · Clayton, NC, USA
Copart 54160752 3D7LX39C16G156114
Mechaniczne · 244 012 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 50675192 3D7MX48C86G111862
Przód · 164 644 mil · Dallas, TX, USA
Copart 45791002 3D7LX38CX6G246301
Pożar · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 50608572 3D7LL38C26G224904
Wszędzie · 329 604 mil
Copart 49012712 3D7LX39C26G285236
Podwozie · 316 968 mil · South Boston, MA, USA
Copart 49353042 3D7LL38C86G247457
Przód · 105 629 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 39086352 3D3LX39C66G224084
Mechaniczne · 209 321 mil · Louisville, KY, USA
Copart 48207592 3D7LX39C66G169313
Mechaniczne · 287 750 mil · Davenport, IA, USA
Copart 29869110 3D7ML48C26G222807
Przód · 187 226 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 33320941 3D7MX48C66G238805
Przód · 135 768 mil
Copart 39412962 3D7MX48C16G184040
Wandalizm · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 45940772 3D7MX48C76G111898
Wandalizm · 222 906 mil · Houston, TX, USA
Copart 50035902 3D7LL39C26G166100
Mechaniczne · 229 881 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 87 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 450 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
2 475 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
1 975 USD | 2006 |
| Salwador |
|
3 600 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Dodge 3500 wyniosła 3 400 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Meksyk (7%), Gwatemala (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 600 USD, IAAI 2 950 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Dodge 3500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →