2008 Dodge Avenger SE
IAAI 40729280 1B3LC46K28N161115
Tył · 127 480 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 453 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Dodge Avenger. Wśród 3 227 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 531 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 533 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40729280 1B3LC46K28N161115
Tył · 127 480 mil
Copart 78195604 1B3LC56R88N128297
Przód · 102 682 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 78929034 1B3LC46J78N199236
Bok · 184 991 mil · Memphis, TN, USA
Copart 75192784 1B3LC56K08N172359
Przód · 202 494 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 79455514 1B3LC46K28N684070
Bok · 123 111 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 75828004 1B3LC76M98N649755
Wszędzie · 193 260 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 40416810 1B3LC46J28N199872
Przód · 163 167 mil · Elkton, MD, USA
Copart 79483434 1B3LC76M88N108583
Przód · 0 mil · Pasco, WA, USA
Copart 74764204 1B3LC56R38N179867
Bok · 121 863 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 79036474 1B3LC76MX8N227428
Przód · 149 492 mil · Detroit, MI, USA
Copart 74793224 1B3LC56R28N221199
Wszędzie · 25 461 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 79507224 1B3LC46J18N299672
Przód · 156 456 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 70243474 1B3LC56R18N696195
Tył · 171 589 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 72253014 1B3LC76M18N692244
Tył · 190 646 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 40326337 1B3LC46K28N604301
Przód · 205 556 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 67465214 1B3LC46K08N653013
Przód · 159 392 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 40739475 1B3LC46K48N628423
Tył · 999 999 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 40383597 1B3LC56K38N666201
Wszędzie · 200 298 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 64976104 1B3LC56K38N569385
Przód · 287 028 mil · Columbia, MO, USA
Copart 78300034 1B3LC46K78N628142
Przód · 147 301 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 38999423 1B3LC46K88N206929
Przód · 163 994 mil · Aliquippa, PA, USA
IAAI 40675228 1B3LC76M28N293469
Normalne zużycie · 172 599 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 40384775 1B3LC56K88N286643
Przód · 999 999 mil · Aurora, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 387 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2008 |
| Wielka Brytania |
|
925 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2008 |
| Jordania |
|
300 USD | 2008 |
| Salwador |
|
375 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Dodge Avenger wyniosła 300 USD; połowa z 445 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →