2009 Dodge Avenger SE
IAAI 42132545 1B3LC46B89N502258
Normalne zużycie · 142 305 mil · Grand Prairie, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 175 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Dodge Avenger. Wśród 1 094 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 217 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 687 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Dodge Avenger na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Dodge Avenger, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42132545 1B3LC46B89N502258
Normalne zużycie · 142 305 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42178873 1B3LC56B39N541135
Bok · 1 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 42084367 1B3LC56D19N509995
Przód · 161 393 mil · Saint Paul, MN, USA
Copart 54594675 1B3LC56B59N522814
Przód · 219 711 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 42164860 1B3LC46B49N572162
Przód · 247 300 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 41918533 1B3LC46B29N525809
Przód · 147 269 mil · De Soto, IA, USA
Copart 44336045 1B3LC56B89N520023
Przód · 266 509 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 46454385 1B3LC56B29N567791
Normalne zużycie · 166 645 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 42051094 1B3LC46B99N559410
Mechaniczne · 133 272 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 42029743 1B3LC56B09N573878
Pożar silnika · 1 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 42021016 1B3LC46B39N503401
Tył · 194 722 mil · Scott, AR, USA
Copart 52258435 1B3LC46B99N566518
Przód · 239 776 km · London, ON, CAN
IAAI 42014794 1B3LC56D59N533300
Normalne zużycie · 332 470 mil · Flint, MI, USA
Copart 49629825 1B3LC46B19N563001
Przód · 0 mil · Dyer, IN, USA
Copart 89163825 1B3LC46BX9N561201
Przód · 194 787 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41742163 1B3LC46B69N554309
Mechaniczne · 197 703 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 51468845 1B3LC56B59N500294
Przód · 0 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 85492024 1B3LC56B09N519917
Tył · 186 290 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 41888715 1B3LC46B09N526151
Bok · 230 566 mil · Appleton, WI, USA
Copart 76479114 1B3LC56DX9N502317
Gradobicie · 0 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 41657083 1B3LC56V69N554763
Przód · 194 782 mil · Lorain, OH, USA
Copart 71082384 1B3LC46B99N559407
Bok · 189 646 mil · Billings, MT, USA
IAAI 41775995 1B3LC46B29N562844
Przód · 142 570 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 49381645 1B3LC56B99N535484
Przód · 186 049 mil · Orlando South, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 169 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Dodge Avenger wyniosła 300 USD; połowa z 195 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Dodge Avenger ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →